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[判断题]飞机的起飞是整个飞行剖面中操纵最复杂的阶段。
A.正确
B.错误
[单选题]( )是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的对无人机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机执行任务的关键。
A.飞控计算机
B.飞控子系统
C.导航子系统
[单选题]整个飞行过程中,操作最复杂的是____阶段,据统计航空事故的68%出现在这两个阶段,因而在飞机设计上和驾驶员的训练上这两个阶段都是重点,以确保飞行安全。
A.起飞和着陆
B.巡航和下降
C.起飞和颠簸
D.颠簸和着陆
[单选题]（ ）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返厂回收等整个飞行的核心系统对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机是无人机执行任务的关键
A.飞控计算机
B.飞控子系统
C.导航子系统
[单选题]莱斯自动化系统对于本管制区起飞的飞行计划在预计起飞时间前一个VSP时间，飞行计划自动成为（）状态。
A.未来
B.静止
C.预激活
D.协调
[单选题]____是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。
A.飞控计算机
B.飞控子系统
C.导航子系统
[单选题]______是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人
机实现全权控制与管理,因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机,是无人机执行任务的关键。(1分)
A.飞控计算机
B.飞控子系统
C.导航子系统
[判断题]( )飞行关键阶段是指滑行、起飞、巡航、着陆的运行阶段。
A.正确
B.错误
[判断题]“飞行关键阶段”是指在地面运行阶段的滑行、起飞、着陆、和除巡航飞行以外在3000 米(10000 英尺)以下的飞行阶段。→（客舱乘务员手册/安全管理规则/2.6.7.1）
A.正确
B.错误
[判断题]CCAR—121指出，飞行关键阶段是指滑行起飞、着陆和除巡航飞行以外在4200米（14000英尺）以下的飞行阶段。→（客舱乘务员手册/安全管理规则/2.6.7.1）
A.正确
B.错误
[判断题]飞行关键阶段是指滑行、起飞、着陆和除巡航飞行以外在 3000 米（10000 英尺）以下的飞行阶段，客舱机组成员不得完成服务所必需的工作之外的任何其他工作。
A.正确
B.错误
[单选题]飞行中低于3000 米(10000 英尺)时遵守“飞行关键阶段”原则。（起飞 分钟，落地 分钟不得从事于安全无关事宜）→（客舱乘务员手册/安全管理规则/2.5.13.2/12.32.8）；
A.15,30
B.20,20
C.20,30
D.15,20
[单选题]灵活推力起飞后由于机组设置了TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段，如何操作以恢复CLB阶段:
A.只需在 PROG 页面上重新输入一个 CRZ FL
B.需要激活APPR阶段，再在PROG页输入CRZ FL
C.需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后，再起
用第二计划
[单选题]无人机驾驶员进行起飞前飞行器检查内容不必包括( )
A.舵面结构及连接检查
B.起飞(发射)、降落(回收)装置检查
C.飞行器涂装
