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[单选题]按列车制动过程中动能的转移方式分类，动车组制动分为“ ”、电阻制动、盘型制动。
A.备用制动
B.闸瓦制动
C.再生制动
D.辅助制动
[单选题]列车主管压力为600 kPa的双层新型客车(盘形制动601 km/h),每辆换算闸瓦压力为( )。
A.350 kN
B.550 kN
C.480 kN
D.300 kN
[单选题]国产空调双层客车装有盘形制动单元，其重车名义制动率为 （ ）。
A.27%
B.30.6%
C.38%
D.40.5%
[多选题]库列检对采用盘型制动装置的旅客列车应按（ ）规定实施地沟检查作业。
A.本属跨局旅客列车每次入库
B.单程运行距离超过2000km的外属旅客列车每次入库
C.管内旅客列车每运行不超过4000km
D.管外旅客列车每运行不超过4001km
[多选题]（ ）车每辆（双层客车每层）应配备2具2L水型灭火器和2具2kgABC干粉灭火器。
A.硬座
B.硬卧
C.软卧
D.软座
[多选题]CR300AF型动车组，转向架采用LMA踏面、（ ）、盘型制动结构。
A.H型焊接构架
B.转臂式轴箱定位
C.二系空气弹簧
D.单牵引拉杆
[判断题]每辆单层新型客车(盘形制动)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动
制动机为480 kN,人力制动机为80 kN。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]每辆普通客车(踏面制动,120 km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,
自动制动机为350 kN,人力制动机为60 kN。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]每辆普通客车(踏面制动，120km/h)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动制动机为350kN,人力制动机为60kN。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车基础制动装置分为带停放制动和不带停放制动两种。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车常用制动和停放制动可以重复施加。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]S4电客车“制动”列车线激活发出制动指令时,优先采用气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车常用制动时，若电制动不足，各节车均匀补充气制动。（ ）
A.正确
B.错误
