更多"[单选题]列车主管压力为600 kPa的双层新型客车(盘形制动601 "的相关试题:
[单选题]列车主管压力为600 kPa的普通客车,没辆换算闸瓦压力为( )。
A.200 kN
B.300 kN
C.350 kN
D.480 kN
[判断题]安定试验:置常用制动位,减压140kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.正确
B.错误
[单选题]安定试验:置常用制动位,减压( )kPa(列车主管压力为600kPa时减压170kPa),不得发生紧急制动,并确认感度保压试验发现异常的制动缸活塞行程是否符合规定。
A.50
B.70
C.100
D.140
[单选题]客运列车自动制动机列车主管压力规定为( )Kpa
A.450
B.500
C. 600
[判断题]救援旅客列车时,制动主管压力采用600kPa(被救援旅客列车规定列车制动主管压力为500kPa时除外)。
A.正确
B.错误
[单选题]国产空调双层客车装有盘形制动单元,其重车名义制动率为 ( )。
A.27%
B.30.6%
C.38%
D.40.5%
[单选题]自动制动机列车主管压力500kPa时,每百吨列车重量换算闸瓦压力不小于( )kN。
A.100
B.120
C.150
D.180
[单选题] 遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170
[判断题]( )分界口接入列车主管压力为600kPa的货物列车到达有列检的技术站时,列车进站前,司机须将列车主管压力报告车站值班员,并在摘机前对列车主管实施一次100kPa的减压量操纵。 XG36解释:正确:实施一次170kPa的最大减压量操纵
A.正确
B.错误
[单选题]集团公司管内客、货列车主管压力为( )kPa。
A. 500
B. 550
C. 600
[判断题]列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa。
A.正确
B.错误
[单选题]自动制动机列车主管压力600kPa时为不小于( )kN。
A.100
B.120
C.150
D.180
[判断题]每辆单层新型客车(盘形制动)高磷铸铁闸瓦换算闸瓦压力,自动
制动机为480 kN,人力制动机为80 kN。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]整列客车底回送、救援旅客列车时列车自动制动机主管压力为()kPa。
A.480
B.500
C.550
D.600
[单选题]遇机车换挂需将自动制动机列车主管压力由600 kPa改为500 kPa时,摘机前应对列车主管实施一次( )kPa的最大减压量操纵。
A.100
B.140
C.170