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[单选题]承力索磨耗及损伤标准状态：（ ）；警示值：无散股、损伤3股；限界值：断股。
A.无损伤
B.损伤1股
C.损伤2股
D.损伤3股
[判断题]承力索磨耗及损伤警示值为无散股、损伤2股。
A.正确
B.错误
[多选题]下列对接触线、承力索磨耗及损伤规定正确的说法是（）。
A.承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足该线通过的最大电流时，若系普遍磨耗和损伤可以加电气
B.承力索、接触线磨耗和损伤后不能满足规定的机械强度若系局部磨耗和损伤可以加补强线或切除损坏部分重新接续，若系普遍磨耗和损伤则应更换
C.承力索用钢芯铝绞线或铝包钢绞线时，其钢芯若断股，必须切断重新接续
D.接触线接头、补强处接触线高度允许低于相邻吊弦点
[单选题]曲线区段承力索位置限界值为( )
A.±150m
B.±200m
C.允许向曲线内侧偏移150mm
D.允许向曲线外侧偏移150mm
[判断题]高速铁路直链形悬挂承力索位置的限界值为标准值±250mm。
A.正确
B.错误
[单选题]直链形悬挂承力索位置：标准状态：标准值（ ）mm；警示值：标准值±150mm；限界值：标准值±200mm。
A.±50
B.±130
C.±200
D.±270
[多选题]选取下直链形悬挂承力索位置的标准状态、警示值、限界值各是（ ）。
A.标准值±50mm
B.标准值±150mm
C.标准值±200mm
D.标准值±400mm
[单选题] 简单悬挂中,当承力索弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[单选题]一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量警示值：（ ）处，限界值：4处。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]吊弦损伤;标准值:无损伤。标准状态:无损伤。警示值:断3根单丝。限界值:( )。(高铁维规第一百零一条)
A.断7根单丝
B.断6根单丝
C.断5根单丝
[单选题] 半补偿链型悬挂中,当承力索弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[单选题] 全补偿链型悬挂中,当承力索弛度误差不足规定限界值者按( )掌握。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[判断题][判断题] 一个锚段内,承力索接头和断股补强的总数量限界值:5处。
A.正确
B.错误
[多选题]下列一个锚段内，高速铁路承力索接头和断股补强的总数量（不包括分段及下锚接头）警示值、限界值的正确答案有（ ）。
A.2处
B.3处
C.4处
D.5处
[单选题] 160km/h以上运行区段,锚段长度在800m及以下的承力索接头的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题] 120km/h及以下运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
[单选题]120~160km/h运行区段,锚段长度在800m以上的承力索接头的数量限界值不得超过( )
A.2个
B.3个
C.4个
D.5个
