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[判断题]电客车载荷状态由低到高为：空载 AW0、座载 AW1、定员载荷 AW2、超员载荷 AW3
A.正确
B.错误
[多选题]重庆4号线As 型地铁车辆AW0、AW1、AW2、AW3对应的列车载客状态分别为( )。
A.超员
B.定员
C.坐席
D.空车
[单选题]一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线（ ）‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.28.5
B.29
C.30
D.31
[单选题]1号线一列AW3载荷的电客车，丧失（ ）动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.1/4
B.1/3
C.1/2
D.全部
[判断题]一列 AW3 载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线 30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。
A.正确
B.错误
[判断题]一列 AW3 载荷的列车，丧失全部动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线最大坡道上连挂起动并运行到下一车站。
A.正确
B.错误
[判断题]一列AW3载荷的列车，丧失全部动力时，能由一列空载（AW0）列车，在正线最大坡道上连挂起动并运行回厂。
A.正确
B.错误
[判断题]一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]电客车定员AW0、AW1、AW2分别是（）。
A.0，256，2130
B.0,268，1508
C.0，268,1530
D.0，256,2130
[单选题]一列AW3载荷的电客车，全部丧失动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线（）‰的坡道的坡底上推进到下一车站。(一般)
A.28.5
B.29
C.30
D.31
[判断题]一列AW3载荷的电客车，丧失1/4动力时，能由一列空载（AW0）电客车，在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站。(核心)
A.正确
B.错误
[单选题]1号线电客车超员载荷AW0人数为（ ）。
A.0
B.268
C.1508
D.2130
[单选题]1号线电客车超员载荷AW1人数为（ ）。
A.0
B.268
C.1508
D.2130
[填空题]电客车定员：AW0状态下载客量为0人，AW1状态下载客量为 人,AW2状态下载客量为 人,AW3状态下载客量为 人。
[单选题]1号线电客车超员载荷AW0人数为（）。(一般)
A.0
B.268
C.1508
D.2130
[单选题]常州地铁电客车超员载荷AW3人数为（）。
A.0
B.268
C.1508
D.2130
