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[单项选择]设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，轨道中线允许偏差（）mm。
A. 20
B. 30
C. ±20
D. ±10
[单项选择]设计时速250km/h～350km/h的有砟轨道精调整理后，其轨面高程允许偏差（）mm。
A. ±20
B. ±10
C. 0～20
D. 0～10
[单项选择]客运专线钢轨为（）米定尺钢轨。
A. 25
B. 50
C. 100
D. 500
[单项选择]区间客运专线轨道结构形式不包括（）。
A. 板式轨道
B. 有砟轨道
C. 双块式无砟轨道
D. 短枕埋入式
[单项选择]客运专线路基质量控制的内容不包括（）。
A. 路基变形
B. 路基的透水性
C. 路基刚度的均匀性
D. 路基的稳定性
[单项选择]我国的高速客运专线采用的钢轨类型是（）
A. 75kg/m
B. 60kg/m
C. 50kg/m
D. 43kg/m
[单项选择]我国最早建成通车的客运专线铁路是（）
A. 秦沈客专
B. 京津城际客专
C. 石太客专
[单项选择]高速铁路客运专线是以（）的快速铁路。
A. 以客为主，以货为辅
B. 以货为主，以客为辅
C. 以客为主
D. 以货为主
[简答题]200～250km/h既有提速铁路、客运专线采用的CTCS-2级列控系统的技术目标是什么？
[单项选择]我国高速客运专线的牵引网多采用（）供电方式
A. 直接供电方式（TR）
B. BT（吸流变压器）供电方式
C. 带回流线的直接供电方式（TRNF）
D. AT（自耦变压器）供电方式
[单项选择]我国高速客运专线采用的缓和曲线型是：（）
A. 三次抛物线
B. 半波正弦型
C. 一波正弦型
D. 七次函数型
[多项选择]客运专线基本计划包括列车运行计划（）等内容。
A. 综合维修计划
B. 动车交路计划
C. 车辆分配计划
D. 乘务计划
[判断题]大区编号随着电务段或客运专线的管辖区域变化而变化
[多项选择]时速300公里及以上的客运专线（）不得超员。
A. 动车组
B. 直通动车组
C. 铁路局管内短途一等座车
D. 铁路局管内短途二等座车
