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[填空题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
[填空题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
[填空题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
[判断题]在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
[简答题]试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用？
[单项选择]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）
A. 420±10kPa
B. 480±10kPa
C. 420±20kPa
D. 480±20kPa
[填空题]109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态，必须在列车管（）减压量之前进行才能起到紧急制动的作用，其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
[填空题]104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
[单项选择]109型分配阀紧急制动时，在安全阀的保护下，容积室的压力不会超过（）kPa。
A. 400
B. 450
C. 500
D. 600
[填空题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动公开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
[填空题]103型分配阀和120型控制阀的紧急阀的作用是在紧急制动时，加快制动管的排风，提高（）和紧急制动的灵敏度，保证紧急制动作用的可靠性。
[单项选择]104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
A. 中间体
B. 主阀
C. 紧急阀
[简答题]说明109型分配阀在紧急制动位是的作用原理？
[填空题]104型分配阀常用紧急制动灵敏度测试时的减压量最大值为（）
[判断题]进行列车制动机简略试验时，列车管的减压量应为140Kpa。
[单项选择]进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
A. 10kPa/min
B. 15kPa/min
C. 20kPa/min
D. 30kPa/min
[填空题]109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
[单项选择]进行制动机简略试验时，列车制动主管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并保压（），检查列车管贯通状态及漏泄量。
A. 1min
B. 1.5min
C. 2min
D. 3min
[单项选择]YZ－1型制动机自动制动阀的列车管最大有效减压量（）。
A. 140kpa
B. 145kpa
C. 150kpa
D. 155kpa
