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[填空题]109型分配阀从常用制动状态转换为紧急制动状态，必须在列车管（）减压量之前进行才能起到紧急制动的作用，其效果也随列车管减压量的增大而有所下降。
[单项选择]104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。
A. 中间体
B. 主阀
C. 紧急阀
[简答题]试述车辆制动机104型分配阀紧急制动位的作用？
[填空题]104型分配阀采用紧急制动与常用制动公开控制，为此专设（）来控制紧急制动作用。
[判断题]在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
[简答题]说明109型分配阀在紧急制动位时的作用原理？
[填空题]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）前制动机应发生紧急制动作用。
[填空题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
[填空题]对装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，列车管减压（）以前，制动机应发生紧急制动作用。
[单项选择]109型分配阀在紧急制动位时，工作风缸与下面哪个部分不相沟通（）
A. 列车管
B. 容积室
C. 总风缸管
D. 鞲鞴下方
[单项选择]109型分配阀的主阀部的作用是控制（）的充气、制动、保压及紧急制动的形成.
A. 车列
B. 机车
C. 列车
[单项选择]在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）
A. 420±10kPa
B. 480±10kPa
C. 420±20kPa
D. 480±20kPa
[填空题]在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
[填空题]104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用，最有可能是（）引起的。
[填空题]109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
[填空题]104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。
[填空题]进行室分系统有源设备上行灵敏度测试时，通话质量应达到（）级以上。
[填空题]工程中进行光板的过载光功率、接收灵敏度测试时，应注意在光板的收、发光口间加入（）后再进行测试。
