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[简答题]少量减压后停车的列车，为什么要追加减压至100kPa才能缓解？《机车乘务员通用知识》P122T507
[简答题]少量减压后停车的列车, 为什么要追加减压至 100kPa 才能缓解?
[简答题]少量减压后停车的列车,为什么要追加减压至100kP(A)才能缓解?《机车乘务员通用知识》P122T507
[单选题]列车被迫停车后如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向（ ）报告，请求救援。《技规》第366条
A.两端站（列车调度员）
B.车辆乘务员（随车机械师）
C.车站值班员（列车调度员）
D.车站
[判断题]列车在区间被迫停车后，如遇自动制动机故障，旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车旅客乘务组人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[判断题]普速列车在客专线上发生路外事故，列车停车后，司机（或列车长、乘警、车辆乘务员）由列车运行左侧下车，将伤亡者移出线路，并做好有关标记。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车如遇自动制动机故障，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，保证就地制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间被迫停车且自动制动机故障时，动车组以外的旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，以保证就地制动；其他列车司机应立即采取安全措施，并向车站值班员（列车调度员）报告，请求救援。（）
A.正确
B.错误
[填空题]TFDS拦停列车区间停车，若列车区间停车，由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由( )负责处理。
[填空题]TFDS拦停列车区间停车，若列车区间停车，由车辆乘务员检查处理，无车辆乘务员的由（ ）负责处理。
