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发布时间:2023-10-31 20:12:08

[单选题]关于低能警告(LOW ENERGY WARNING),下列说法错误的是
A.低能警告和飞机当前飞行航迹角(FPA)有关
B.低能警告仅在低高度(100ft-2000ft)有效
C.触发低能警告后,发动机自动将推力提高到TO-GA
D.低能警告和飞机当前速度有关

更多"[单选题]关于低能警告(LOW ENERGY W"的相关试题:

[单选题]关于低能警告,下列说法错误的是
A.低能警告的触发和迎角有关
B.低能警告的触发和飞机构型有关
C.低能警告的触发和飞机速度有关
D.如果触发低能警告,则ALPHA FLOOR将被抑制
[单选题]关于起飞警告系统的说法错误的是
A.飞机在空中时,有可能出现起飞警告的间歇喇叭声
B.飞机起飞时如探测到地面扰流板系统获得压力,会触发起飞警告
C.飞机起飞时前缘装置未伸出,不会触发起飞警告
D.安定面配平未在绿区,会触发警告
[单选题]关于音响警告音量哪一说法正确?
A.音响警告音量不由扩音器音量旋钮控制
B.扩音器音量旋钮不能放在关位
C.音响警告音量由扩音器音量旋钮控制
[单选题]关于低压警告灯,不正确的是()
A.A.当飞行操纵开关在ON位时,低压警告灯连接到低压警告开关。
B.B.当飞行操纵开关在OFF位时,低压警告灯连接到低压警告开关。
C.C.当飞行操纵开关在备用方向舵(STDBY RUD)位,备用方向舵关断活门通过活门位置传感器控制低压灯。
D.D.当飞行操纵开关在备用方向舵(STDBY RUD)位,低压警告灯连接到低压警告开关。
[单选题]关于主警告系统的说法以下正确的是:
A. 主警告系统监控飞机各主要系统的故障情况。
B.主警告系统监控飞机各个系统的故障情况。
C.主警告系统监控P5板和P5顶板上各个控制面板故障灯。
D.主警告系统只监控P5顶板上各个控制面板故障灯
[单选题]关于门警告和指示,以下说法不正确的是
A.每个客舱门有3个临近电门
B.每个应急出口有2个临近电门
C.每个货舱门有2个临近电门
D.每个电子舱门有1个临近电门
[多选题]关于近地警告下列描述正确的是(多选)
A.随着速度下降,加大后拉驾驶杆的力量。在各种情况下,导致间歇性抖杆或初始抖动的俯仰姿态都是俯仰姿态的上限。也许需要保持间歇性抖杆以确实获得避免撞地。柔和稳定地操纵,避免俯仰姿态改变过量和失速。
B.不能使用飞行指引仪指令。
C.通过将推力手柄前推到底可以获得最大的推力。如果将要触地,将推力手柄推到底。
D.日间目视飞行时,在地形或障碍警告出现之前,如果目视观察确定没有障碍或地形存在则此警告可被认为是提示,可以继续进近。
[单选题]关于红色警告标记的使用,以下说法错误的是:( )
A.可以使用没有红色警告标记的校装销.堵头(盖).安全销.夹板等。
B.红色警告标记应放置在航空器各部位明显易见的位置,通常挂在驾驶杆.操纵杆.开关.手柄上,也可直接固定在有关的堵头(盖).销子等上。
C.故障排除后,应及时去除该保留故障项目红色警告标牌。
D.各类警告标记(条带)应保持完整.清洁.颜色鲜明。
[单选题]关于失速警告系统测试错误的是
A.A.当按压电门1时,可以对失速警告系统1进行测试,即在机长驾驶杆上操纵驾驶杆抖杆器。
B.B.当按压电门2时,可以对失速警告系统2进行测试,即在副驾驶驾驶杆上操纵驾驶杆抖杆器。 。
C.C.如果有故障,则测试时驾驶杆抖杆器抖动。
D.D.如果没有故障,驾驶杆抖杆器可使用。
[单选题]关于LEVEL3警告现象描述正确的是
A.MASTER CAUTION+连续单谐音
B.连续单谐音+MASTER WARNING
C.一声单谐音+MASTER WARNNING
D.一声单谐音+MASTER CAUTION
[单选题]关于失速警告系统的说法正确的是
A.有2个抖杆器,安装在左右侧驾驶杆上
B.有1个失速管理偏航阻尼计算机
C.有1个攻角传感器,安装机头左侧
D.B737-700/800飞机只有一套失速警告系统
[单选题]关于滑油滤旁通警告系统,描述错误的是
A.A.滑油回油滤壳体上有回油滤堵塞传感器。
B.B.在上中央显示组件(DU)上显示滑油滤旁通信息。
C.C.在滑油滤旁通活门打开后,滑油回油滤堵塞传感器才关闭。
D.D.当滑油回油滤堵塞传感器关闭时,DU显示OIL FILTER BYP的信息闪烁10秒后变为常亮显示。
[单选题]私自留存涉及党组织关于干部选拔任用、纪律审查等方面资料,情节较重的给予警告或者严重警告处分;情节严重的,给予( )处分 ( )
A.留党察看
B.撤销党内职务
C.开除党籍
D.严重警告
[单选题]对于提供“低能见程序”(LVP)的机场和跑道,当机场已启动“低能见程序”,通过RVR550米授权的机长,起飞最低运行标准为RVR350米。是否正确?
A.是
B.否
[单选题]下列关于起落架音响警告的叙述,哪一个是正确的?
A.起落架音响仅在飞机无线电高度小于200英尺时工作
B.不是所有的起落架音响警告都能复位
C.起落架音响警告仅在襟翼位置小于10度时工作
D.起落架音响警告仅在襟翼位置小于10度时工作
[单选题]下列关于电离辐射的警告标志的设置,描述错误的是( )
A.警告标志可设置在放射性同位素、含放射源的射线装置的运输工具上。
B.警告标志通常只设置在放射性工作场所入口,出口不需要设置。
C.警告标志可设置在室外、野外作业安全防护区域。
D.警告标志可设置在放射性同位素包装容器、含放射性同位素的设备和射线装置。
[单选题]下列关于在DU上显示ILS偏离警告叙述正确的是哪个?
A.刻度为白色,偏离指针以4HZ频率闪烁
B.刻度为黄色,偏离指针以4HZ频率闪烁。
C.刻度和偏离指针为红色,偏离指针以4HZ频率闪烁
D.刻度和偏离指针为绿色,偏离指针以4HZ频率闪烁。
[单选题]对于近地警告系统产生的模式5警告,抑制警告的方法为:
A.A.按压低于下滑道灯电门
B.B.将襟翼抑制电门放到抑制位
C.C.将起落架抑制电门放到抑制位
D.D.将地形抑制电门放到抑制位

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