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[单选题]在山地背风波中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的情况是：
A.气压式高度表读数高于实际高度
B.空速表误差增大
C.地速减小
[单选题]在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可能造成的严重危害的原因是：
A. 气压式高度表读数高于实际高度
B. 空速表误差增大C 地速减小
[单选题]在山地背风坡中的下降气流中飞行时,除造成飞机掉高度外,还可造成严重危险的原因是:( )
A.气压式高度表读数高于实际高度
B.空速表误差增大
C.地速减小
[单选题]自动定高飞行时，飞行器持续升高或下降，不可能的原因是什么？
A.角速度计故障
B.动力系统故障
C.高度传感器故障
[单选题]目视飞行时，在同一高度上交叉相遇，飞行员从座舱（ ）看到另一架航空器时应当下降高度，从座舱（ ）看到另一架航空器时应当上升高度。
A.左侧，右侧
B.电子设备电门(BUS1和BUS2）开
C.左侧，左侧
[判断题]同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行和仪表飞行航空器之间的间隔标准按照仪表飞行的规定执行。
A.正确
B.错误
[单选题]同时有目视飞行和仪表飞行航空器飞行时，目视飞行和仪表飞行航空器之间的间隔按照（ ）飞行的规定执行。A. 目视
B. 仪表
C. 混合
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按照（ ）飞行规
则执行A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]D 类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器
之间的间隔按照（ ）飞行规则执行。A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按
照（ ）飞行规则执行。A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时，只有当管制单位（ ）飞行规则变更申请
后，航空器方可转为目视飞行规则飞行。A. 收到并同意
B. 提出
C. 收到
D. 转发
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航空器由仪表飞行规则转为目视飞行规则飞行时，（）向（）提出取消其现行仪表飞行规
则计划及其飞行计划的变更申请A. 航空器驾驶员， 管制单位
B. 管制单位， 航空器驾驶员
C. 航空器驾驶员， 航空公司
D. 管制员， 管制单位
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在（ ）以下进行目视飞行，飞行时航空器距离云层底部不得小于（ ）。
A.300米，30米
B.3.28英尺
C.300米，50米
[单选题]机场区域内目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时,目视飞行航空器之间的间隔按照（ ）飞
行规定执行A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]D 类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行航空器之间的间隔按
照（ ）飞行规则执行。A. 仪表
B. 目视
C. 训练
D. 熟练
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]航路、航线飞行或者转场飞行时，因航空器故障、积冰、绕飞雷雨区等原因需要改变飞行高度层，飞行管制部门允许航空器改变飞行高度层时，必须明确改变的高度层以及（ ）
A.改变高度层的地段和速度
B.高度由600米至8400米，每隔300米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层
C.改变高度层的地段和时间
