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[单选题] 紧急制动时列车管压力降至0的时间不大于( )。
A.５秒
B.4秒
C.3秒
D.2秒
[判断题]紧急制动时列车管的压力空气可通过紧急部排往大气，使列车管迅速减压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题](5603)YZ-1型空气制动机紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（ ）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[单选题](6571)JZ-7型空气制动机紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于（ ）。
A.3s
B.4s
C.5s
D.6s
[判断题](2678)( )配砟车紧急制动时列车管压力由定值排至零的时间小于1s。( )
A.正确
B.错误
[单选题]( )的作用是在紧急制动时加快列车管的排气,使紧急制动的作用可靠,提高紧急制动灵敏度,从而提高紧急制动波速。
A.滑阀
B.紧急二段阀
C.紧急阀
D.局减阀
[单选题]分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和()的作用，仍能有效的发挥紧急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[填空题]紧急阀的作用除执行 的保护作用外，另一作用在紧急制动时加快列车管的排风。
[填空题] 分配阀由常用制动转为紧急制动时,由于列车管压力急速下降和( )的作用,仍能有效的发挥紧急制动作用
[单选题](5112)分配阀由常用制动转为紧急制动时，由于列车管压力急速下降和（ ）的作用，仍能有效的发挥紧 急制动作用。
A.安全阀
B.溢流阀
C.增压阀
D.单向阀
[单选题]电压互感器低压侧两相电压降为零，一相正常，一个线电压为零则说明（）。
A.低压侧两相熔断器断
B.低压侧一相铅丝断
C.高压侧一相铅丝断
D.高压侧两相铅丝断
[单选题]XDD0301A014Y 电压互感器低压侧两相电压降为零，一相正常，一个线电压为零则说明（ ）。
A.低压侧两相熔断器熔断；
B.低压侧一相熔丝熔断；
C.高压侧一相熔丝熔断；
D.高压侧两相熔丝熔断。
