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[单选题](49714)统型空调控制柜电气负载主回路自动空气开关( )是主回路电源开关。(1.0分)
A.1Q
B.2Q
C.3Q
D.4Q
[单选题](49718)统型空调控制柜电气负载主回路( )1EH和2EH安装在空调机组内,分别由接触器KM8和KM9控制。另外安装在客室侧墙下端的电加热器也由接触KM8和KM9控制。(1.0分)
A.蒸发器
B.电加热器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题](49716)统型空调控制柜电气负载主回路通风机双速电动机( )在接触器KM3、KM2接通时,电机接成双星形接法高速运转,而KM1接通时,电机接成三角形接法低速运转。(1.0分)
A.1M
B.4M
C.5M
D.6M
[单选题](49717)统型空调控制柜电气负载主回路冷凝风机电动机4M和5M由接触器( )控制。(1.0分)
A.KM1
B.KM2
C.KM3
D.KM4
[单选题]空调总电源开关合上后，控制柜所有工作和故障灯亮可能是电源（ ）断开。
A.火线
B.零线
C.相线
D.空气开关
[判断题] (73418) ( )空调总电源开关合上后,控制柜所有工作和故障灯亮由于电源零线断开。 ( )[211120521]
A.正确
B.错误
[简答题](74304)列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能上电应作如何处
理？[251120324](10.0分)
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电应在确认母线110V空开（ ）及本车110V空开Q30及本车试验供电空开Q19合上的情况下，在供电选择开关SA1为自动位时，看触摸屏显示漏电电流是否正常及漏电报警器是否动作。
A.Q19
B.Q18
C.Q20
D.Q30
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电若不漏电且报警器不动作，此时仍不能供电应为( )扩展端口故障或PLC的 523脚无自动供电信号从而无控制信号输出,造成中间继电器KA10/KA20不能吸合，可更换PLC模块再试验。
A.PLC
B.网关
C.代理节点
D.触摸屏
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，若电源选择开关SA1的＋（ ）与540或541号线导通有电，应测量中间继电器KA10/KA20线圈的－111线或主接触器KM1/KM2线圈的－111线是否对＋111A有110V电压。
A.111B
B.111A
C.113
D.192
[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，首先应测量电源选择开关（ ）的＋111A是否有电。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4
[简答题](74305)列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能上电应作如何处
理？[241220705](10.0分)
[多选题]断路器跳闸失灵的原因有电气回路和机械两部分的缺陷。属于电气回路缺陷的是( )。 ( )
A. 直流电压过低
B.电路接触不良或断路
C. 操作电压不合格
D.小车式断路器连锁触点接触不良
[单选题] 终端各电气回路对地和各电气回路之间的绝缘电阻要求测压试验电压为500V时,额定绝缘电压为()。
A.U>60
B.U>100
C.60D.U>250
[单选题]554型电力机车牵引控制柜中电子插件分板测试,±15V板测试,插入插件,合逆变电源开关,插件面板两个LED灯亮,调Wl使1号脚输出.。
A.+5±O.1.V
B.+10±O.1.V
C.+15±0.1.V
D.+204±0.1.V
[单选题]电压互感器端子箱处应配置（ ）自动空气开关，保护屏柜上交流电压回路的自动空气开关应与电压回路总路开关在（ ）时限上有明确的配合关系。（GB/T 50976—2014《继电保护及二次回路安装及验收规范》5.4.2）
A.A.分相；跳闸
B.B.分相；合闸
C.C.三相；跳闸
D.D.三相；合闸
[填空题]电气控制系统的基本回路包括电源供电回路、()、信号回路、自动与手动回路、制动停车回路和自锁及闭锁回路。
[单选题]电气隔离是采用变压比为1:1的隔离变压器实现工作回路与其他电气回路的（ ）
A.相连
B.隔离
C.联系
