[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电若不漏电且报警器不动作，此时仍不能供电应为( )扩展端口故障或PLC的 523脚无自动供电信号从而无控制信号输出,造成中间继电器KA10/KA20不能吸合，可更换PLC模块再试验。
A.PLC
B.网关
C.代理节点
D.触摸屏

更多"[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都"的相关试题:

[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能供电应在确认母线110V空开（）及本车110V空开Q30及本车试验供电空开Q19合上的情况下，在供电选择开关SA1为自动位时，看触摸屏显示漏电电流是否正常及漏电报警器是否动作。
A.Q19
B.Q18
C.Q20
D.Q30

查看答案

[简答题](74304)列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于自动位1路和2路都不能上电应作如何处
理？[251120324](10.0分)

查看答案

[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，若电源选择开关SA1的＋（）与540或541号线导通有电，应测量中间继电器KA10/KA20线圈的－111线或主接触器KM1/KM2线圈的－111线是否对＋111A有110V电压。
A.111B
B.111A
C.113
D.192

查看答案

[单选题]DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能供电，首先应测量电源选择开关（）的＋111A是否有电。
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4

查看答案

[简答题](74305)列车运行途中DC600V供电客车综合控制柜电源开关置于试验位1路和2路都不能上电应作如何处
理？[241220705](10.0分)

查看答案

[单选题]AC380V 供电列车车厢G型四合一电气综合控制柜Ⅰ、Ⅱ路在自动位不能供电时应看电源选择开关是否置于自动位，触摸屏上是否显示AC漏电报警，若AC漏电超标，应为AC漏电超标使（）输出断电信号
A.控制柜
B.触摸屏
C.PLC
D.漏电报警器

查看答案

[判断题]25T型客车综合控制柜具备轴温、防滑器、烟火报警器、车门及车下电源箱状态监视功能
A.正确
B.错误

查看答案

[简答题](74311)列车运行途中AC380V 供电列车车厢G型四合一电气综合控制柜Ⅰ、Ⅱ路都不能上电，应如何处
理？[241220711](10.0分)

查看答案

[判断题] (73369) ( )DC600V供电客车烟火报警器供电电源为DC48V。 ( ) [211110232]
A.正确
B.错误

查看答案

[判断题](49157)( )统型空调控制柜自动位压缩机不工作，温控器有“嗒嗒”声的处理方法调整温控器内部SW201开关1.2到OFF位置。（）
A.正确
B.错误

查看答案

[单选题](49771)统型空调控制柜自动位压缩机不工作,温控器有“嗒嗒”声的处理方法:调整温控器内部( )开关1.2到NO位置。(1.0分)
A.SW201
B.SW202
C.SW203
D.SW204

查看答案

[单选题](49731)统型空调控制柜半冷自动控制:将( )放制冷自动位,SA2放弱风位,SA1放半冷位。(1.0分)
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4

查看答案

[单选题](49732)统型空调控制柜全采暖自动控制:SA3放采暖自动位,( )放弱风位置,SA1放全暖位置。(1.0分)
A.SA1
B.SA2
C.SA3
D.SA4

查看答案

[判断题]青藏车综合控制柜实现了AC380V供电制式、DC600V供电制式供电兼容及供电互锁。( )
A.正确
B.错误

查看答案

我来回答:

提交