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[单选题] 电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑( )为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组2×140kN为标准轴载进行结构设计。
A. 30kN;
B. 35kN;
C. 40kN;
D. 45kN。
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，应考虑 35kN 为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，应考虑 100kN 为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，应以双轮组（ ）为标准轴载进行结构设计。
A.2×110kN
B.2×120kN
C.2×130kN
D.2×140kN
[单选题] 电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑35kN为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组( )为标准轴载进行结构设计。
A. 2×110kN;
B. 2×120kN;
C. 2×130kN;
D. 2×140kN。
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，应考虑（ ）为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，应考虑 100kN 为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，应以双轮组 2×140kN 为标准轴载进行结构设计。
A.30kN
B.35kN
C.40kN
D.45kN
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，应考虑35kN为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，应考虑100kN为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，应以双轮组（）为标准轴载进行结构设计。
A.2×110kN
B.2×120kN
C.2×130kN
D.2×140kN
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时，应考虑（）为标准轴载进行结构设计，处于城市车行道时，应考虑100kN为标准轴载进行结构设计，电缆管道处于公路时，应以双轮组2×140kN为标准轴载进行结构设计。
A.30kN
B.35kN
C.40kN
D.45kN
[单选题]电缆线路施工作业时，无盖板的电缆沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮拦和相应的（ ），夜间设警示灯。
A.交通警示标志
B.安全警告标志
C.消防警示标志
D.安全围栏
[单选题]无盖板的电缆沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮拦和相应的交通（ ），夜间设警示灯。
A.警示标志
B.提示标志
C.禁止标志
D.警告标志
[判断题]无盖板的电缆沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮栏和相应的交通安全标志，夜间设警示灯。
A.正确
B.错误
[单选题]无盖板的电缆 沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮栏和相应的（ ），夜间设 警示灯。
A.施工标志
B.交通安全标志
C.安全围栏
D.警示标志
[单选题]无盖板的电缆沟、沟槽、孔洞，以及放置在人行道或车道上的电缆盘，应设遮栏和相应的（），夜间设警示灯。
A.施工标志
B.交通安全标志
C.安全围栏
D.警示标志
[多选题]电力电缆线路保护范围:( )电力电缆和电线联结装置,电缆管道、电缆隧道、电缆沟、电缆桥、电缆井、盖板、人孔、标石、水线标志牌及其有关辅助设施。
A.架空
B.地下
C.水底
D.管道
[多选题]电力电缆线路保护范围：（ ）电力电缆和电线联结装置，电缆管道、电缆隧道、电缆沟、电缆桥、电缆井、盖板、人孔、标石、水线标志牌及其有关辅助设施。
A.架空
B.地下
C.水底
D.管道
