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[单选题] 电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑( )为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组2×140kN为标准轴载进行结构设计。
A. 30kN;
B. 35kN;
C. 40kN;
D. 45kN。
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑 35kN 为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑 100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组( )为标准轴载进行结构设计。
A.2×110kN
B.2×120kN
C.2×130kN
D.2×140kN
[单选题] 电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑35kN为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组( )为标准轴载进行结构设计。
A. 2×110kN;
B. 2×120kN;
C. 2×130kN;
D. 2×140kN。
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑( )为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑 100kN 为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组 2×140kN 为标准轴载进行结构设计。
A.30kN
B.35kN
C.40kN
D.45kN
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑35kN为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组()为标准轴载进行结构设计。
A.2×110kN
B.2×120kN
C.2×130kN
D.2×140kN
[单选题]电缆排管、电缆沟、隧道、电缆井等结构件处于道路人行道等小型车通行区域时,应考虑()为标准轴载进行结构设计,处于城市车行道时,应考虑100kN为标准轴载进行结构设计,电缆管道处于公路时,应以双轮组2×140kN为标准轴载进行结构设计。
A.30kN
B.35kN
C.40kN
D.45kN
[判断题]行人应当在人行道内行走,没有人行道的靠右边行走。
A.正确
B.错误
[简答题]如果在立井井筒一侧设人行道,人行道上方必须设防护设施。
[多选题]在桥梁步行板、隧道水沟盖板等人行道板上行走时,应时刻注意脚下,及时躲避()等。
A.障碍物
B.电缆沟
C.失效道板
D.断裂道板
E.缺失道板
[填空题]顺线路行走时,在站内应走两线中间;在区间应走( ),在桥上和隧道内应走人行道。
[判断题]电缆通道宜布置在人行道、非机动车道及绿化带下方,通风口、工井口、互联箱应布置在人行道、非机动车道及绿化带上方。
A.正确
B.错误