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[填空题]降级运营模式又可细分为列车故障模式、进站免检模式、出站免检模式、时间免检模式、（ ）、车费免检模式、紧急放行模式。注：AFC专业知识（ ）
[填空题]降级运营模式又可细分为（ ）、进站免检模式、出站免检模式、时间免检模式、日期免检模式、车费免检模式、紧急放行模式。注：AFC专业知识（ ）
[判断题]单站进站AGM全部故障，故障车站通过SC设置AGM降级模式为进站免检模式
A.正确
B.错误
[判断题]紧急放行模式不属于降级运营模式。( )
A.正确
B.错误
[简答题]降级运营模式的种类： 、 、 、 、 、 。
[判断题]紧急放行模式不属于降级运营模式。( )注：AFC专业知识（系统）
A.正确
B.错误
[填空题]LKJ控制模式方式分为降级模式、段内走下模式、（）、通常模式、随时停车模式、与其他列控设备结合模式和非本务模式。
[判断题]闸机按门类型可分为进站闸机和出站闸机，门式可分为剪刀门和拍打门( )
A.正确
B.错误
[单选题]信号模式不能使用时列车位于区间，以EUM模式进站；列车在站线区域时，以RM模式进站，司机驾驶过程中应加强瞭望，随时准备停车
A.正确
B.错误
[判断题]闸机按门类型可分为进站闸机和出站闸机，门式可分为剪刀门和拍打门( )注：AFC专业知识（系统）
A.正确
B.错误
[单选题]CBTC-CM模式客车进站停车限速( )
A.35km/h
B.40km/h
C.47km/h
D.50km/h
[多选题]高速铁路信号机按用途分为进站、出站、（）信号机等。
A.进路
B.复示
C.预告
D.调车
