更多"理想的喷油规律要求喷射初期（）、喷油速率不要太高，目的是减少在滞燃期内"的相关试题:
[单项选择]在喷油后期要求（）结束喷射，防止在较低的喷油压力和喷油速率下燃油雾化变差，导致燃烧不完全而使HC和微粒物排放增加。
A. 迅速
B. 平稳
C. 逐步
D. 缓慢
[单项选择]在高压共轨系统进行（）喷射，可使喷油规律得到优化。
A. 高压
B. 多次
C. 单次
D. 快速
[单项选择]为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油（）。
A. 保持高喷油速率
B. 保持低喷油速率
C. 先急后缓
D. 先缓后急
[单项选择]
喷射系统中高压油管内径不变而长度增加，其影响是（）。
①喷射延迟角增大；
②喷油规律不变；
③供油提前角不变；
④喷油提前角减小；
⑤喷油提前角增加；
④喷油持续角不变。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]GK1C喷油器的喷射油压为（）。
A. 25.5KPa
B. 25.5MPa
C. 25.5Pa
D. 25.5Kg
[单项选择]EQ6240ZJ柴油机喷油器的喷射压力为（）。
A. 25.2-26MPa
B. 19.6-19.8MPa
C. 21.2-22.5Mpa
[单项选择]共轨系统中ECU通过（）部件来保证喷油量、喷油正时和喷油规律。
A. 高压泵
B. 传感器
C. 控制器
D. 喷油器
[单项选择]同台柴油机各喷油器的喷射压力差不应超过（）Kpa.
A. 14.5
B. 24.5
C. 34.5
D. 44.5
[多项选择]电控柴油机喷油速率分（）等多段喷射。
A. 预喷射
B. 主喷射
C. 中喷射
D. 后喷射
[单项选择]
影响喷油规律的主要因素有（）。
①凸轮外形；
②喷射背压；
③高压油管尺寸；
④柱塞直径与喷孔直径；
⑤柴油机转速；
⑥燃油品质。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]为了减少工作粗暴程度，直喷式柴油机选用喷油规律时的要求：（）
A. 先缓后急的喷油速率
B. 保持高喷油速率
C. 保持低喷油速率
D. 先急后缓的喷油速率
[判断题]喷油器间断喷射现象只是由于柴油机低速空载时柱塞每循环供油量较小而造成的。
[单项选择]喷油泵供油两次，喷油器才喷油一次的异常喷射称（）。
A. 重复喷射
B. 断续喷射
C. 分级喷射
D. 隔次喷射
[单项选择]高压喷油泵凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是（）。
A. 凸轮外形越陡，供油速度越大，喷射延迟阶段和持续角越短
B. 凸轮外形越平，供油压力上升越慢，喷射延迟阶段和持续角越短
C. 凸轮外形越陡，供油压力上升越慢，喷射延迟阶段和持续角越长
D. 凸轮外形越平，供油压力上升越慢，喷射延迟角和持续角越短
[单项选择]喷油器的喷油孔在长期使用中因结炭且部分堵塞而影响喷油规律外，常会引起（）
A. 断续喷射
B. 重复喷射
C. 不稳定喷射
D. 隔次喷射
[判断题]喷油器喷射量一般为（50~70）ml/15s，每个喷油器应重复测量2~3次，其喷油量差值应小于喷射量的10%，否则应清洗或更换喷油器。
[单项选择]
影响燃油雾化的主要因素有（）。
①喷油规律；
②喷油压力；
③高压油管长度；
④喷油器喷孔直径；
⑤喷射背压；
⑥燃油粘度。
A. ①+②+③+⑤
B. ①+③+④+⑤
C. ①+③+④+⑥
D. ②+④+⑤+⑥
[单项选择]下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中，错误的是（）。
A. 喷射延迟角较小
B. 柱塞上升速度较快
C. 喷油持续角较大
D. 喷油压力上升较快
[单项选择]指出下列喷油泵凸轮外形较陡对喷油规律的影响因素中，错误的是（）。
A. 喷射延迟角增大
B. 喷油持续角减小
C. 喷油规律曲线变陡
D. 喷油压力上升较快
