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[多选题] 城市轨道交通车辆制动系统应具备（ ）的特点。
A.操纵灵活
B.制动减速度大
C.作用灵敏可靠
D.足够的制动能力
E.电制动与摩擦制动协调配合的制动能力
[多选题]城市轨道交通车辆的空调系统应具备（ ）功能。
A.通风
B.制冷
C.加热
D.加湿
E.空调控制
[判断题]城市轨道交通信号系统应具有良好的电信兼容性
A.正确
B.错误
[单选题]城市轨道交通无线通信系统应为控制中心调度员、车站值班员等固定用户与（ ）、防灾、维修、公安等移动用户之间提供通信手段。
A.列车司机
B.运转值班员
C.信号值班员
D.乘务组长
[单选题]城市轨道交通电磁环境十分复杂，因此地铁通信系统应能满足地铁环境的（ ）要求。
A.通信距离
B.电磁兼容
C.电磁辐射
D.发射功率
[多选题]城轨车辆制动的特点有（）。
A.站间距短
B.人口密集
C.客流波动大
D.噪音小
[多选题]车辆制动机是否有故障而造成车辆制动抱闸，可由车辆制动缸活塞处于( )的状态来进行判断。
A.关闭
B.制动
C.缓解
D.开放
[单选题]只有当列车制动管内的空气压力变化传递到车辆制动( )时,车辆制动机才能产生制动或缓解作用。
A.制动阀
B.缓解阀
C.电磁阀
D.分配阀
[填空题]车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（ ）条件.
[单选题]1127.[判断] 车辆制动试验完毕后,确认全部车辆制动试验通过，再进行 ATP 制动测试和操作。
A.A.对
B.B.错
[单选题]城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、 快速制动、紧急制动、停放制动。（ ）
A.能耗制动
B.反接制动
C.局部制动
D.保持制动
[单选题]894.[判断] CR400BF型动车组车辆制动试验完毕后,确认全部车辆制动试验通过，再进行 ATP 制动测试和操作。
A.A.对
B.B.错
[单选题]当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时,可将( )的手把扳动到与支管垂直的位置。
A.截断塞门
B.折角塞门
C.缓解阀
D.空重车调整装置
[单选题] 车辆制动装置中，（ ）是连接相邻各车辆的制动主管，能在列车通过曲线或车辆互相伸缩时，保证压缩 空气的畅通。
A.制动管
B.制动主管
C.制动支管
D.软管
