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[单选题]的功能是列车施行紧急制动时直接把列车管内压力空气迅速排到大气中,达到快速制动的目的。 ( )
A.重联柱塞阀
B.缓解柱塞阀
C.放风阀
D.客货车转换阀
[简答题]简述JZ-7型空气制动机紧急制动时制动管内压力空气已由自阀的放风阀直接排出，为何分配阀的紧急放风阀还要开启？
[单选题]列车制动管内的空气压力由前往后逐层降低（或升高）的（ ），形成空气波。
A.前进过程
B.传动过程
C.变化过程
D.发展过程
[单选题]JZ-7制动机局减时,制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
D.作用阀
[单选题]JZ-7型空气制动机分配阀局减时，列车管内的一部分压力空气由( )排入大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
D.转换盖板
[多选题]中继阀受自动制动阀的控制，直接操纵列车管内压力空气的变化，从而完成全列车的（ ）。
A.制动
B.停车
C.缓解
D.保压
E.操纵
[单选题](181952)JZ-7型空气制动机过充管内原有压力空气由（ ）缓慢排出。(1.0分)
A.工作风缸
B.均衡风缸
C.过充风缸本身小孔
D.紧急风缸
[单选题]制动机的( )性是指在制动管内压缩空气缓慢减压时，制动机不产生制动作用的性能。
A.稳定性
B.灵敏度
C. 安定性
D.可靠性
[单选题].客运列车自动制动机列车主管压力规定为( )。
A.450 kPa
B.500 恐怕
C. 600 恐怕
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀手柄在紧急制动位时，列车管的压力空气排零时间在( )以内。
A.3s
B.1s
C.5s
D.10s
[判断题]DK-1型机车电空制动机紧急阀活塞杆缩孔Ⅱ是用以在紧急制动后控制紧急室压力空气向列车制动管逆流的速度。（）
A.正确
B.错误
[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀放风阀
B.分配阀紧急部与放风阀同时动作
C.分配阀紧急部
D.自阀调整阀
