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[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),分相绝缘器接口处接触线抽脱的,一般用紧线工具紧起后即可送电降弓通过,但有效主绝缘一般不少于三节。
A.正确
B.错误
[多选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路()。
A.接触网故障抢修
B.接触网事故抢修
C.自然灾害引起的接触网修复、配合工作
D.其它事故引起的接触网修复、配合工作
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),器件式分相绝缘器主绝缘烧损的,如果满足不了绝缘和机械要求,不必更换。
A.正确
B.错误
[多选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网故障抢修结束抢修组撤离现场前应做到()。
A.送电后要观察1-2趟车
B.接触网牵引回流符合供电行车条件
C.受电弓状态符合供电行车条件
D.确认设备行车运行正常
[多选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则》适用于电气化铁路接触网故障、事故抢修及自然灾害和其它事故引起的接触网( )、( )工作。
A.损坏
B.修复
C.维修
D.配合
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网故障抢修工作必须服从铁路局列车调度员的统一指挥。
A.正确
B.错误
[判断题]根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》(铁运〔2009〕39号)规定:接触网故障抢修工作必须服从铁路局供电调度员的统一指挥。
A.正确
B.错误
[多选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),故障抢修在拆除接触网作业时要防止()等。
A.支柱倾斜
B.线索断线
C.误送电
D.线索脱落
[多选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网故障抢修在必要时可采取()措施,缩短停电、中断行车时间。
A.迂回供电
B.越区供电
C.降弓通过
D.限制列车速度通过
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网故障抢修时应以最快的速度设法先行供电,疏通线路。
A.正确
B.错误
[单选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网事故抢修中当故障点标定装置失灵时,可采取()试送电,派人巡视等方法查找。
A.分段
B.全段
C.断开分相开关
D.断开隔离开关
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网抢修车辆不必按救援列车办理。
A.正确
B.错误
[单选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网接到抢修通知白天应在()分钟内出动。
A.15
B.10
C.30
D.60
[单选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网接到抢修通知夜间应在()分钟内出动。
A.20
B.10
C.30
D.60
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网工区接到抢修通知后,夜间15分钟内出动。
A.正确
B.错误
[单选题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网抢修车辆应按救援列车办理。抢修车辆出动前,供电调度员应将车号及到达的地点通知列车调度员,()应优先放行,使之迅速到达故障现场。
A.供电调度员
B.列车调度员
C.地线人员
D.行车防护人员
[判断题]《电气化铁路接触网故障抢修规则 》( 铁运[2009]39号 ),接触网抢修用轨道车辆、汽车,如必须变更停放地点,工区值班员要及时报告供电调度员和供电段生产调度员。
A.正确
B.错误