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[单选题]属于航空器适航维修的规章的是
A.《正常类旋翼航空器适航规定》CCAR-27部
B.《民用航空器维修人员执照管理规则》CCAR-66部
C.《一般运行飞行规则》CCAR-91部
D.《螺旋桨适航标准》CCAR-35部
[单选题]维修单位应当将维修过程中发现或者出现的影响民用航空器安全运行和民用航空器或航空器部件适航性的重大缺陷和不适航状况以及其他重要情况在事件发生后的¬ 小时之内向民航总局或者民航地区管理局报告
A.12
B.24
C.36
D.72
[单选题]《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》中明确规定民用航空器的适航管理由()
A.民用航空器的设计、制造、使用和维护单位负责
B.民用航空总局负责
C.航空器营运人和CCAR-145部维修单位负责
D.民用航空总局适航标准司司长负责
[单选题]关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当中断该次飞行。
A.①
B.①③
C.①②③
[判断题]民用航空器的适航性是指航空器适宜在空中飞行的性质或性能。
A.正确
B.错误
[单选题]民用航空器的适航性是指
A.航空器适宜旅客乘坐的性质或性能
B.航空器适宜为航空公司盈利的性质或性能
C.航空器适宜在空中飞行的性质或性能
D.航空器适宜在竞争环境中营运的性质或性能
[单选题]民用航空器的适航管理可以分为：
A.生产适航管理和运营适航管理
B.营运适航管理和维修适航管理
C.初始适航管理和持续适航管理
D.维修和适航管理和生产适航管理
[单选题]民用航空器的适航管理由( )负责
A.民航局
B.国务院
C.中央军委
[多选题]（ ）对航空器的适航性负责。
A.营运人
B. 航空器周围25米以内有正在运转的航空器
C.主管机务
D. 所有人
E. 民航局
[单选题]飞机经过检修后，（ ）决定航空器是否适航。
A.营运人
B.两侧都有较大的气压差
C.机务
D.所有人
[单选题]P19 （ ）对保持航空器的适航状态，包括按要求完成所有适用的适航指令负主要责任。
A.航空器的所有权人或营运人
B.航空器的机长
C.民航主管部门
D.机务部门
