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发布时间:2024-10-05 18:18:10

[判断题]523.在紧急情况下,可操作脱扣杆进行断路器分闸。(√)
A.正确
B.错误

更多"[判断题]523.在紧急情况下,可操作脱扣杆进行断路器分闸。(√)"的相关试题:

[判断题]在紧急情况下,可操作脱扣杆进行断路器分闸。
A.正确
B.错误
[判断题]523.在紧急情况下,可操作脱扣杆进行断路器分闸。
A.正确
B.错误
[判断题] 判断题 非正常情况下,不应操作脱扣杆进行断路器分闸。
A.正确
B.错误
[单选题]正常情况下真空断路器分闸时弧光呈( )
A.A.橙红色
B.B.青绿色
C.C.微蓝色
D.D.浅黄色
[单选题]正常情况下,不应操作脱扣杆进行( )分闸。
A.隔离开关
B.断路器
C.电压互感器
D.电流互感器
[单选题]事故情况下,在全站无电后,应将()支路断路器分闸断开。
A.各出线
B.电压互感器
C.电容器
[单选题]218、事故情况下,在全站无电后,应将( )支路断路器分闸断开。
A.各出线
B.电压互感器
C.电容器
[填空题]正常情况下,不应操作脱扣杆进行断路器的分闸,电动操作的断路器除操作装置具有( )装置外,禁止手动合闸送电。
[单选题]段修SS4型电力机车时,在最大风压900kPa情况下,DZIA-200/25型主断路器分合闸的最小动作电压小于等于( )
A.36V
B.45V
C.77V
D.110V
[单选题]因警惕按钮故障导致电客车施加紧急制动时,司机可操作
( )开关缓解紧急制动。
A.紧急制动旁路
B.紧急制动短路
C.模式开关2
D.警惕按钮旁路
[多选题]紧急预案的可操作性原则需要明确( )。
A.干什么
B.奖惩条件
C.由谁干
D.怎么干
E.实施步骤
[判断题]信号紧急制动测试时,需要先缓解车辆紧急制动,司机再手动进行紧急制动测试。( )
A.正确
B.错误
[单选题]CRH1A型动车组当车速大于___km/h时,不能通过内紧急进行紧急开门。
A.2
B.5
C.8
D.10
[单选题]紧急情况需进行紧急制动外,一般的制动必须( )。
A.迅速敏捷
B.缓慢轻踩
C.随踩随放
D.完全踩下

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