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[单选题]出现侧滑后，飞机升力 ，阻力 。
A.增大、减小；
B.增大、增大；
C.减小、增大。
[单选题]根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时
A.阻力不变
B.阻力减小
C.阻力也随着增大
[单选题]飞机坡度增大,升力的垂直分量
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]飞机坡度增大,升力的水平分量
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]飞机坡度增大，升力的水平分量P67
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]飞机坡度增大，升力的垂直分量P67
A.增大
B.减小
C.保持不变
[单选题]随着飞机坡度的增大，升力的垂直分量
A.减小，下降率增大；
B.增大，下降率减小；
C.减小，下降率减小。
[单选题]飞机总阻力中由于产生升力而产生的那部分阻力称为
A.诱导阻力，不受空速变化的影响；
B.诱导阻力，空速变化对其有很大的影响；
C.废阻力，空速变化对其有很大的影响。
[单选题]在飞机总阻力中，由于升力的产生而产生的阻力叫做
A.诱导阻力，它不受空速改变的影响；
B.诱导阻力，它受空速变化的影响很大；
C.废阻力，空速变化对其有很大影响。
[单选题]飞机在起飞或着陆时遇到逆风切变，空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到预定航线之上 能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：
A.山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
B.强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C.大风天气、强降雨天气、寒冷天气
[单选题]对于带襟翼无人机,放下襟翼,飞机的升力将,阻力将
A.增大.减小
B.增大.增大
C.减小.减小
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A.使附面层保持层流状态
B.加快机翼前缘上表面气流的流速
C.加快机翼后缘气流的流速
[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速无关
B.与空速成正比
C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
