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发布时间:2024-09-17 04:25:20

[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,列车管压力泄漏不大于( )kPa。
A.5
B.7
C.10

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A.5
B.7
C.10
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A.5
B.7
C.10
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,制动缸压力变化不大于( )kPa。
A.25
B.30
C.35
[单选题]CCBⅡ制动机“第二步闸” 全制位后:保压1min,均衡风缸压力泄漏不大于( )kPa。
A.3
B.5
C.7
[单选题]CCBII型制动机,列车管为600kpa时,大闸紧急制动,制动缸压力为( )kpa。
A.360
B.440
C.450+15
[单选题]104型制动机,列车管减压100KPa时制动缸压力应为( )KPa。
A.100~150
B.150~200
C.230~260
D.270~300
[单选题] 104型制动机,列车管减压100 kPa时,制动缸压力应为( )。
A.100~150 kPa
B.150~200 kPa
C.230~260 kPa
D.270~300 kPa
[简答题]CCB-Ⅱ制动机的自动制动手柄在重联位时,列车管压力小于200kpa,制动缸压力增加到( )时的压力。
[判断题]CCBⅡ型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀得电,21号管排风,产生紧急制动
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机16CP控制模块当接受到单独缓解命令,或列车管压力增加24kPa时,制动缸压力开始缓解。
A.正确
B.错误
[单选题]CCBⅡ型制动机列车管控制模块中EMV紧急电磁阀工作电压是( )。
A.24V
B.34V
C.74V
[单选题]CCBⅡ制动机“第三步闸”移至重联位:列车管减压至( )kPa后保持。
A.70~110
B.55~85
C.50~100
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位,均衡风缸减压100kPa,列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa,制动缸增压到( )kPa;
A.230~250
B.110~150
C.230~300

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