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[判断题]( )为保证机车接收轨面信息的连续性，站内正线各道岔区段岔后绝缘应采用直股切割。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 为保证机车接收轨面信息的连续性，站内道岔区段岔后绝缘应采用直股切割。
A.正确
B.错误
[单选题]正线各供电分区之间设（）。
A.分段绝缘器
B.隔离开关
C.线岔
D.刚柔过渡
[判断题]备用车司机待令期间，通过车载电台、800兆等通讯设备，时刻关注正线各车站、列车运行状态，提前做好相应预想。
A.正确
B.错误
[判断题]车站服务部负责“车站照明能耗”节能降耗工作，包含但不限于正线各车站公共区照明、广告照明及设备房照明。
A.正确
B.错误
[填空题]原则上，正线各站之间采用 _____组织行车，列车出入厂时采用 _____组织行车。
[判断题]代用闭塞法包括电话闭塞法和电话联系法。正线各站之间采用站间电话闭塞法，出入库车站与基地信号楼采用电话联系法。
A.正确
B.错误
[判断题]保护线应采用绝缘电线，其截面选择应能保证短路时热稳定的要求。
A.正确
B.错误
[单选题] 绝缘导线绝缘层损伤用绝缘自粘带缠绕修补时,每圈绝缘粘带搭压宽度的( ),修补后绝缘自粘带的厚度不应大于绝缘层损伤深度,且不少于两层。
A.1/5
B.1/4
C.1/3
D.1/2。
[单选题]绝缘导线绝缘层损伤用绝缘自粘带缠绕修补时，每圈绝缘粘带搭压宽度的( ),修补后绝缘自粘带的厚度不应大于绝缘层损伤深度，且不少于两层。
A.44566
B.44565
C.44564
D.44563
[单选题]绝缘导线绝缘层损伤用绝缘自粘带缠绕修补时,每圈绝缘粘带搭压宽度的( ),修补后绝缘自粘带的厚度不应大于绝缘层损伤深度,且不少于两层。
A.1/5;
B.1/4;
C.1/3;
D.1/2。
[单选题]绝缘导线绝缘层损伤用绝缘自粘带缠绕修补时，每圈绝缘粘带搭压宽度的（）,修补后绝缘自粘带的厚度不应大于绝缘层损伤深度，且不少于两层。
A.44566
B.44565
C.44564
D.44563
[单选题]监测系统应采用纯在线式UPS供电，UPS容量应能保证交流电断电后维持监测系统可靠供电（）以上。
A.A、5min
B.B、10min
C.C、30min
D.D、60min
