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[单选题]在单管塔形成整体的空间结构后,应( )逐节检查全部螺栓。
A.自上而下
B.自下而上
C.由里而外
D.由外而里
[单选题]50在单管塔形成整体的空间结构后,应()逐节检查全部螺栓。
A.A、自下而上
B.B、自下而上
C.C、由里而外
D.D、由外而里
[单选题]紧固螺栓时,直线上钢轨接头 6 孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A.先紧 1、6 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 2、5 螺栓
B.先紧 1、6 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 3、4 螺栓
C.先紧 2、5 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 1、6 螺栓。
D.先紧 3、4 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 1、6 螺栓。
[单选题]紧固螺栓时,曲线上钢轨接头 6 孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A.先紧 1、6 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 2、5 螺栓
B.先紧 1、6 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 3、4 螺栓
C.先紧 2、5 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 1、6 螺栓
D.先紧 3、4 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 1、6 螺栓
[判断题]126抽油机井单管集油流程分为单管热输流程和单管冷输流程。
A.正确
B.错误
[判断题]( )不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。
A.正确
B.错误
[判断题]不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车限速时,必须拧紧接头全部螺栓()
A.正确
B.错误
[填空题] 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,( )作业应在站内进行。
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A.区间停车
B.运行途中
C.站内