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[单选题]在单管塔形成整体的空间结构后，应（）逐节检查全部螺栓。
A.自下而上
B.自下而上
C.由里而外
D.由外而里
[单选题]50在单管塔形成整体的空间结构后，应（）逐节检查全部螺栓。
A.A、自下而上
B.B、自下而上
C.C、由里而外
D.D、由外而里
[单选题]紧固螺栓时,曲线上钢轨接头 6 孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A.先紧 1、6 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 2、5 螺栓
B.先紧 1、6 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 3、4 螺栓
C.先紧 2、5 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 1、6 螺栓
D.先紧 3、4 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 1、6 螺栓
[单选题]紧固螺栓时,直线上钢轨接头 6 孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。
A.先紧 1、6 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 2、5 螺栓
B.先紧 1、6 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 3、4 螺栓
C.先紧 2、5 螺栓,再紧 3、4 螺栓,最后紧 1、6 螺栓。
D.先紧 3、4 螺栓,再紧 2、5 螺栓,最后紧 1、6 螺栓。
[单选题](47876)紧固螺栓时,直线上钢轨接头6孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。(1.0分)
A.先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓
B.先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓
C.先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓。
D.先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓。
[单选题](47929)紧固螺栓时,曲线上钢轨接头6孔螺栓,( )全部螺栓上紧后应复紧一遍。(1.0分)
A.先紧1、6螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧2、5螺栓
B.先紧1、6螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧3、4螺栓
C.先紧2、5螺栓,再紧3、4螺栓,最后紧1、6螺栓
D.先紧3、4螺栓,再紧2、5螺栓,最后紧1、6螺栓
[单选题]接触轨整体绝缘支架卡爪螺栓的紧固力矩为（）N•m。
A.20
B.40
C.44
D.70
[判断题]不拆开接头调整轨缝，只松动接头螺栓，放行列车限速时，必须拧紧接头全部螺栓。
A.正确
B.错误
[判断题]( )不拆开接头调整轨缝,只松动接头螺栓,放行列车时,必须拧紧接头全部螺栓。
A.正确
B.错误
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,双管改单管作业应在区间进行。
A.正确
B.错误
[单选题]138.在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓。曲线6孔夹板先拧紧（ ）位螺栓。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.15》）
A.1652
B.1634
C.2643
D.3561
[单选题]137.在钢轨伤损钻孔加固作业时，用螺栓将夹板孔和钢轨孔串顺后，再穿入全部螺栓。直线6孔夹板先拧紧（ ）位螺栓。（应知应会-《工务系统普速铁路作业指导书1.15》）
A.1634
B.1425
C.2643
D.3561
[单选题]双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引需改为 单管供风时,双管改单管作业应在( )进行。
A.站内
B.区间
C.停车地点
D.故障地点
