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[判断题]联控用语要求中，正常情况下，呼唤方应先发布具体通话内容，后呼叫应答方。
A.正确
B.错误
[判断题]调车联控用语比照《成都动车段动车组检修及调车联控标准用语》中“高级修内公铁车调车作业联控标准用语”执行。
A.正确
B.错误
[判断题]联控用语使用要求中，呼唤方发布通话内容模糊或应答方不清楚通话内容时，可结束通话。
A.正确
B.错误
[多选题]推进运行时接近车站联控用语：故障车司机联控：()，救援车司机回复：().
A.XX站进站
B.一百米
C.XX站到了
D.对标停车
[简答题]车站配合进行道岔操作的情况及联控用语规范？
[单选题]行车联控用语数字发音标准，读音为（）。
A.幺两三四五六七八九洞
B.幺两三四五六七八九零
C.幺两三四五六拐八九洞
D.幺二三四五六拐八九洞
[简答题]动车组列车在管内折返站停车时间超过50分钟时，关闭、开启车门的要求及联控用语是如何规定的？
[单选题]联控用语中,车次读法下列错误的是( )
A.A、城际列车Cxxx称为:城xx次
B.B、动车组Dxxx称为:动xx次
C.C、特快旅客列车Txxx称为:客车特xx次
D.D、快速旅客列车Kxxx称为:客车快xx次
[判断题]《铁路车机联控作业》: 车站或列车调度员呼叫司机。 呼叫时机:作业中需要联系。 联控用语:呼叫人 (车站值班员[列车调度员]) : xx (次、机车) xx (站)[调度]呼叫;被呼叫人 (列车司机) : xx (次、机车) 有。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》:线路发生险情通知司机。 呼叫时机:线路发生险情时。 联控用语:呼叫人 (巡守人员):xx线xx公里 (处) 线路发生险情,上[下]行接近列车立即停车;被呼叫人(列车司机) : xx(次) 立即停车,司机明白。如知道车次时呼叫xx(次)。 若上下行都发生险情,上[下]应为“上、下”。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路车机联控作业》: 列车在区间被迫停车。呼叫时机:列车在区间被迫停车。 联控用语:呼叫人 (列车司机) :xx (站) ,xx (次) 在xx公里常用制动[紧急制动]被迫停车;被呼叫人 (车站值班员) : xx(次)在xx公里 常用制动[紧急制动]被迫停车,xx(站) 明白。
A.正确
B.错误
[判断题]正常接车，车站值班员车机联控用语为“××（次）××（站）×道通过[停车]”。
A.正确
B.错误
[单选题]车机联控，有两个及以上运行方向的车站，列车通过时应在联控用语后增加“（ ）”。
A.去××站
B.去××方向
C.去××线
