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[判断题] 翼型的最大弯度位置靠后,最大升力系数增大,并可以取得比较缓和的失速特性。
A.正确
B.错误
[判断题] 机翼最大弯度位置与机翼最大升力系数无相关性。
A.正确
B.错误
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因数是
A..厚度和机翼面积
B..弯度和翼展
C..厚度和弯度
[单选题] 翼型的最大弯度相对位置是指( )
A. 翼型弯度最大值的位置
B. 最大弯度位置与弦长之比
C. 最大弯度位置与中弧线之比
D. 以上都不正确
[单选题]增大翼型最大升力系数的两个因素是（ ）。
A.厚度和机翼面积
B.弯度和翼展
C.厚度和弯度
D.弯度和机翼面积
[单选题]利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致
A..机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角
B..机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角
C..机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角
[单选题]翼型的最大弯度与弦长的比值称为
A..相对弯度
B..相对厚度
C..最大厚度
[单选题]增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是
A..使附面层保持层流状态
B..加快机翼前缘上表面气流的流速
C..加快机翼后缘气流的流速
[单选题]升力系数1.3和升力系数1.0
A..前者产生更大升力
B..后者产生更大升力
C..产生升力相等
[判断题] 升阻比是在同一迎角下的升力与阻力之比,也就是同一迎角下的升力系数与阻力系数之比。
A.正确
B.错误
[单选题]机翼升力系数与哪些因素有关
A..仅与翼剖面形状有关
B..与翼剖面形状和攻角有关
C..仅与攻角有关
[单选题]不属于影响机翼升力系数的因素是
A. 翼剖面形状
B. 迎角
C. 空气速度
[单选题]好的翼型能够在同样的迎角下有较大的升力系数和较小的阻力系数, 这两种系数的比值 (称升阻比)可达到（ ）以上。
A.19
B.20
C.18
D.17
