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[判断题]调整钩位、处理钩销时,可以探身到两车钩间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]调整钩位、处理钩销时不准探身两车钩之间。( )
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路车站行车作业人身安全标准》规定,调整钩位,处理钩销时,不要探身到( )。
A.两车辆之间
B.两车钩之间
C.车钩之上
D.车钩之下
[单选题]测量车辆两端车钩钩舌内侧距离时,两车钩必须( )位置。
A.都在开锁
B.都在锁闭
C.都在全开
D.一个开锁另一个锁闭
[单选题]在曲线上挂车时,应正确调整钩位,将两钩头( ),使两车钩纵中心线相近,并将两车钩各开六七成位置,以加大接触面。
A.向弯道外侧扳动
B.向弯道内侧扳动
C.一个向弯道内侧,一个向弯道外侧
D.视情况而扳动
[判断题]车辆两车钩在闭锁位置,车钩内侧面之间的距离为车辆的全长。( )
A.正确
B.错误
[单选题]B-A-A-005 5 2 2
客车不受纵向外力影响、两车钩均处在闭锁位时,两端车钩钩舌内侧面连接线间的水平距离是(? )。
A.车辆长度
B.车体长度
C.底架长度
D.车辆定距
[判断题]曲线上挂车前,须正确调整钩位,将两钩头向弯道内侧扳动,并将两车钩各开六七成位置,再进行连挂。( )
A.正确
B.错误
[单选题]列车中两车钩中心高度差不得超过（ ）。
A.75mm
B.80mm
C.150mm
D.180mm
[单选题]客车两车钩缓冲器的最大压缩量为( )。
A.130mm
B.150mm
C.80mm
D.30mm
[单选题]运用客车两车钩中心水平线高度差限度为( )。
A.45mm
B.55mm
C.65mm
D.75mm
[单选题]普通运用客车两车钩中心水平线高度差为( )mm
A.60
B.65
C.70
D.75
[单选题]普通客车两车钩缓冲器的最大压缩量为( )mm
A.130
B.150
C.80
D.30
[单选题]两车钩缓冲器的最大压缩量为( )。
A.130 mm
B.150 mm
C.80 mm
D.30 mm
[单选题]运用限度规定密接式车钩两车钩连接间隙≤( )mm
A.3
B.5
C.7
D.10
[单选题]昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范
围：水平方向为±（ ）
A.A.160
B.B.170
C.C.180
D.D.190
[单选题]昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范
围：垂直方向为±（ ）
A.A.90
B.B.60
C.C.45
D.D.30
[单选题]车钩()位置是两车钩互相连挂在一起时的位置。
A.A.开锁
B.B.闭锁
C.C.全开
D.D.加锁
