更多"[单选题]昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范
围:水平方"的相关试题:
[单选题]昆明地铁电客列车头车半自动车钩两车钩接合时偏移范
围:垂直方向为±( )
A.A.90
B.B.60
C.C.45
D.D.30
[判断题]根据车辆连挂特点,车钩可分为半自动车钩和半永久车钩两类。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组自动车钩采用CRH3C自动车钩和国产自主化自动车钩两种。两种车钩接口、功能、主要参数相同,可以实现相互连挂并整体互换。二者主要区别是伸缩功能实现方式不同。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线一列电客列
车长度为( )。
A.A.120m
B.B.118.8
m
C.C.114m
D.D.29m
[单选题]昆明地铁6号线一列电客列
车长度为( )。
A.A.120m
B.B.118.8
m
C.C.114m
D.D.118.7
88m
[判断题]17型车钩两车钩连接允许的车钩中心线高度差为75mm。
A.正确
B.错误
[判断题]17型车钩两车钩连接允许的车钩中心线高度差为85mm。
A.正确
B.错误
[判断题]压缩空气泡沫灭火系统(CAFS),在接合和脱离空压机和水泵时,要严格遵守如下顺序:接合时,先水泵后空压机;脱离时,先空压机后水泵。
A.正确
B.错误
[多选题]昆明地铁电客列车主风管主要向下列哪些系统提供干燥的压缩空气( )。
A.A.制动系统
B.B.空气悬挂装置
C.C.车钩驱动装置
D.D.轮缘润滑装置及其
他辅助
[判断题]昆明地铁3号线电客列车选用了丹纳公司提供的车钩及缓冲器,包括头车半自动车钩、中间半自动车钩和半永久牵引杆。
A.正确
B.错误
[单选题]昆明地铁3号线电客列车主风管的压力值取自(
)车制动控制单元,通过
A.A.TC
B.B.M1
C.C.M2
D.D.M1、 M2