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[单项选择]汽车ABS在高附着道路上急制动滑移率控制范围是（）。
A. 5~10%
B. 10~20%
C. 15~25%
D. 20~35%
[单项选择]汽车可以获得最佳制动效果的轮胎滑移率范围是（），ABS系统就是利用电脑控制制动力，实现最佳滑移率。
A. 10%—15%
B. 15%-20%
C. 20%-30%
D. 30％－40％
[单项选择]防滑控制（滑移率控制）效果较为理想的滑转率控制范围为：（）
A. 10-30%
B. 80-100%
C. 50-80%
D. 30-50%
[判断题]以角减速度和滑移率为共同控制参数的ABS，对制动控制更准确。
[单项选择]汽车可以获得最佳制动效果的滑移率范围是（）
A. 10%-20%
B. 15%-20%
C. 15%-25%
D. 25%-30%
[单项选择]为了得到最佳的转向和制动力，ABS系统把滑移率控制在（）
A. 15%-20%
B. 50%
C. 75%
D. 100%
[单项选择]一般车轮滑移率是制动系统的重要参数。一般在哪个范围内车轮附着力最大（）
A. 0%
B. 20%-30%
C. 100%
D. 60%-90%
[单项选择]ABS可将滑移率控制在（）左右，即可获得较大的纵向制动力。
A. 5%~10%
B. 10%~20%
C. 50%~80%
D. 80%~90%
[单项选择]电控制动防抱死系统控制制动车轮滑移率，其实质是通过（）通往制动分泵（或气室）的液压（或气压）力大小来调节的。
A. 减小
B. 增加
C. 保持
D. 渐变
[单项选择]制动压力的自动调节，即进行升压，保持压力，减压的自动调节，将车轮滑移率控制在（）。
A. 5~15％
B. 15~20%
C. 20~30%
D. 30~40％
[判断题]汽车制动过程中，ABS使各个车轮的滑移率保持在理想范围之内，防止四个车轮完全抱死。
[单项选择]在干硬路面上，滑移率为左右时，制动效能最佳（）
A. 0
B. 20%
C. 60%
D. 100%
[单项选择]ABS装置，可以使汽车制动时保持（）滑移率，而不抱死，获得最佳的制动效果。
A. 100%
B. 50%
C. 20％一30%
D. 10％一20%
[单项选择]ECU可以汽车获得最佳制动效果的滑移率最佳理论值是（）
A. 0.2
B. 0.25
C. 0.1
D. 0.3
[单项选择]汽车电子控制防抱死制动装置接收车轮转速传感器传来的车速信号，判断出各车轮的滑移率，若超过设定值时，则发出指令控制压力调节器使超值车轮的制动压力（），从而使各个车轮的滑移率保持在理想的范围内，防止车轮被完全抱死。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
D. 回零
[单项选择]ASR控制驱动轮最佳的滑移率方式（）
A. 对发动机输出转矩进行控制
B. 对驱动轮进行制动控制
C. 对发动机输出转矩、对驱动轮进行制动控制
D. 以上答案都不对
[判断题]车轮产生最大制动力时，轮胎的滑移率约为10%~30%。
[多项选择]滑移率在15％-20%时因为（）能得最佳的制动效果。
A. 纵向附着系数最大
B. 纵向附着系数较大
C. 横向附着系数最大
D. 横向附着系数较大
E. 制动器摩擦力矩最大
F. 制动器摩擦力矩较大
[单项选择]电控单元接收信号后进行分析、放大和识别处理，计算出转速和车速.滑移率分析车轮制动情况，以此向（）发出指令。
A. 制动主缸
B. 电控单元
C. 液压调节器
D. 制动工作缸
