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[单项选择]当办理通过进路时，照查继电器ZCJ落下，股道检查继电器GJJ吸起，此时接入条件（）。切断出站信号机JYJ电路，使之落下，发车进路进入接近锁闭状态。
A. 1LQJ
B. 2JGJ
C. 3JGJ
[判断题]SICAS故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令URM运行至车站，收到凭证后采用RM模式运行。
[单项选择]机车车辆压轨道电路，调车信号机不能开放原进路折返时，信号员确认无误后将有关道岔单独锁闭，并与（）按《行规》要求加强联控。
A. 调车区长
B. 调车人员
C. 调车长
D. 调车指导
[判断题]SICAS设备故障时，停在区间及辅助线的列车凭行调命令RM运行至车站；收站到行车凭证后，以ATO模式驾驶。
[单项选择]列车通过采用引导进路锁闭方式办理的进路后，引导信号关闭，进路处于（）状态。
A. 解锁
B. 锁闭
C. 半解锁
D. 半锁闭
[填空题]有源应答器提供（）、进路坡度、轨道电路参数、信号点类型等。
[单项选择]进路预告窗显示（）时，表示列车进路已经办理完成信号开放。
A. 蓝色
B. 黄色
C. 红色
D. 绿色
[判断题]进路排通、防护进路的信号开放后，接近区段空闲时的进路锁闭称为进路的接近锁闭。
[单项选择]当进路被设置为追踪进路时，则进路中信号机编号显示（）色
A. 绿；
B. 红；
C. 黄；
D. 蓝。
[判断题]既然进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。当然也可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
[判断题]进路与进路之间联锁，可以用进路与信号机间的联锁关系来描述。不可以用信号机与信号机间的联锁关系来描述。
[单项选择]对于同站场设有连续多架发车进路的车站，当发车进路及出站信号机故障时，则每架信号机前（）停车输入绿色许可证编号及相关内容。
A. 无需
B. 必须
C. 可以
[单项选择]对于带有发车进路信号机的车站，在发车进路信号机前办理“临时电话闭塞行车”后，监控模式对前方发车进路和出站信号机间限速也按（）%控制。
A. 50
B. 70
C. 80
D. 90
[单项选择]进站（接车进路）信号机引导信号不能开放时，司机凭调度命令越过该信号机，动车组列车在进站（接车进路）信号机前停车后，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，速度不超过（）km/h。
A. 20
B. 40
C. 45
[填空题]集中联锁车站的进站、进路、出站信号机，通过信号机，当机车或车辆（）越过该信号机后自动关闭。
[判断题]办理了接车进路，接车进路终端的出站或进路信号机应点亮绿色灯光。
[单项选择]调车作业中原则上不准压轨道电路原进路折返调车作业，遇特殊情况必须压轨道电路牵出调车信号不能开放时，调车人员必须先通知信号员，用语为：“×调×道压轨道电路请求牵出”。信号员将进路上的有关道岔单操锁闭，并接通光带确认进路正确后，通知调车长：“×调×道同意压轨道电路牵出，确认前方进路”，调车长回答：“×调调车长明白”，然后在（）领车至该进路的次一架信号机并按其显示的要求运行。
A. 机车前端
B. 机车后端
C. 车辆前端
D. 车辆后端
[单项选择]当进路排列好，信号开放后。因设备瞬间故障造成信号灯灭时，应再次（）。
A. 从新排列进路
B. 按压故障解锁按钮
C. 按压进路始端按钮
D. 按压进路终端按钮
[填空题]办理了接车进路，接车进路终端的出站或进路信号机应点亮（）灯光。
