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[单选题]管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（ ）km 之前发出。A. 6 至 12
B. 7 至 11
C. 12 至 20
D. 15 至 20
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处 6-12km 之前发出
A.正确
B.错误
[判断题]塔台管制员向着陆航空器发布着陆许可时，该许可不得在前方着陆航空器飞越跑道入口之
前发出
A.正确
B.错误
[单选题]进近管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报应( )。A. 以航空器报告的气象情报为准
B. 以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报
C. 以塔台管制员观测的气象情报为准
D. 以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它
管制单位提供的气象情报
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]雷达管制员向被识别的航空器提供的雷达情报一般包括( )。A. 观测到的航空器与已被识别的航空器的冲突情报及有关避让建议
B. 重要天气情报及绕航建议
C. 协助航空器领航的情况
D. 以上都是
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]以下不属于发布着陆许可的必要条件是：A. 跑道上无障碍物
B. 符合尾流间隔规定
C. 着陆航空器飞越跑道入口前,前行离场航空器已经飞越使用跑道末端或者已开始转弯
D. 着陆航空器飞越跑道入口前,前行着陆航空器已经脱离使用跑道
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点 2km 前发布着陆许可。
A.正确
B.错误
[判断题]若前方着陆航空器未飞越跑道入口，管制员不得向后续航空器发布着陆许可。
A.正确
B.错误
[单选题]进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（ ）km 前发布着陆许可。A. 2.0
B. 4.0
C. 8.0
D. 15.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]进近雷达管制员应当在航空器距离接地点（ ）前发布着陆许可。A. 2 公里
B. 4 公里
C. 6 公里
D. 8 公里
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在发布着陆许可后,塔台管制员得知跑道上或者跑道附近有可能危害起飞或者降落航空器安
全的障碍,或者已经发生以及即将发生侵入跑道的事件时,应当首先采取的措施是:A. 立即通知相关责任领导
B. 指挥降落的航空器复飞或者中断进近
C. 通知航空器出现跑道侵入或者跑道上有障碍以及障碍在跑道上的位置
D. 通知相关管制单位和部门
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器
驾驶员（ ）或复飞程序A. 最低等待高度
B. 最低下降高度（或者决断高）
C. 最低航路高度
D. 过渡高度
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]Ⅱ类运行时，对进近飞机应在其距接地点（ ）km 之前发出着陆许可。A. 4.0
B. 5.0
C. 7.0
D. 8.0
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]向进近航空器发布着陆许可后，管制员如果能确保在其飞越跑道入口前完成跑道穿越，可
以允许地面航空器穿越同一跑道
A.正确
B.错误
[单选题]如报告跑道入口处有雷暴活动，此时着陆最可能受到的影响是（）A. 低空风切变
B. 大雾
C. 霾
D. 锋面
A.A
B.B
C.C
D.D
[单选题]在电缆沟等有限空间作业，应在作业入口处设（）。
A.工作负责人
B.专责监护人
C.工作联系人
D.专责
