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[简答题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过 ℃必须做好放散或调整工作。
[判断题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,必须做好放散或调整工作。
A.正确
B.错误
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过(),必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃
B.5℃
C.6℃
D.10℃
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )℃,必须进行应力放散或调整。
A.4
B.5
C.6
D.7
[多选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行( )。
A.应力放散
B.钢轨打磨
C.应力调整
D.扣件涂油
[单选题]普速无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超 过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[简答题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过________________时,必须做好放散或
[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误
[判断题]( )无缝线路的实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,必须做好放散或调整工作。
A.正确
B.错误