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[简答题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过 ℃必须做好放散或调整工作。
[判断题]无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃时,必须做好放散或调整工作。
A.正确
B.错误
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股轨条的实际锁定轨温之差,允许速度160kn/h及以下线路大于( )℃。
A.A.5
B.B.10
C.C.15
D.D.20
[单选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内,或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过( )℃,必须进行应力放散或调整。
A.4
B.5
C.6
D.7
[简答题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股钢轨锁定轨温之差,允许速度160km/h及以下线路大于____℃
[单选题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过( )时,必须做好放散或调整。
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[简答题]无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过________________时,必须做好放散或
[单选题](47886)无缝线路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过
( )时,必须做好放散或调整。(1.0分)
A.5℃
B.10℃
C.15℃
D.20℃
[多选题]实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行( )。
A.应力放散
B.钢轨打磨
C.应力调整
D.扣件涂油
[判断题]高速铁路实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内,应进行应力放散或调整。
A.正确
B.错误