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[单选题]飞机升力的大小与空速的关系是
A.与空速无关
B.与空速成正比
C.与空速的平方成正比
[单选题]飞机升力的大小与空气密度的关系是
A.空气密度成正比
B.空气密度无关
C.空气密度成反比
[单选题]飞机在起飞或着陆时遇到逆风切变，空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到预定航线之上 能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类：
A.山地气流、昼夜交替天气、春夏之交天气
B.强对流天气、锋面天气、辐射逆温型的低空急流天气
C.大风天气、强降雨天气、寒冷天气
[单选题]测量飞机的指示空速利用下列哪种关系
A.指示空速与静压关系；
B.指示空速与动压关系；
C.指示空速与全压关系。
[单选题]飞机的升力系数迎角变化的关系是
A.随迎角增加而一直增加；
B.随迎角增加先略有减小，然后增加；
C.随迎角增加先增加后减小。
[单选题]反映飞机所受空气动力的空速是哪种空速
A.当量空速；
B.修正表速；
C.指示空速。
[单选题]出现侧滑后，飞机升力 ，阻力 。
A.增大、减小；
B.增大、增大；
C.减小、增大。
[单选题]如迎角和其他因素保持不变，空速增大一倍，则产生的升力将
A.与较小空速下产生的升力相同；
B.比较小空速下产生的升力大两倍；
C.比较小空速下产生的升力大三倍。
[单选题]如果飞机的迎角在地面效应区内与在地面效应区外保持相同，则飞机升力将
A.增大，并且诱导阻力将减小；
B.减小，并且废阻力将增大；
C.增大，并且诱导阻力将增大。
[单选题]当飞机速度超过马赫数或空速极限时，马赫空速警告系统将以__形式发出警告。
A. 抖杆
B. “clack”的音响警告
C. 离散灯亮
D. （A）（B）（C）均正确
[单选题]飞机在恒定高度上作协调转弯时，转弯半径和转弯率与转弯坡度、空速的关系是
A.对于固定的转弯坡度和空速，转弯半径和转弯率不变；
B.为保持稳定的转弯率，空速降低时坡度必须增大；
C.不论转弯坡度是多少，真空速越大，转弯率和转弯半径都越大。
[单选题]如果飞机保持一定的表速飞行，当高度升高时，真空速，音速和M数有何变化
A.真空增大，M数不变；
B.真空速增大，M数减小；
C.真空速增大，M数增大。
[单选题]飞行高度增加，为产生同样大小的升力，飞机必须
A.以同样的真空速飞行，无论迎角为多少；
B.以较小的真空速和相同的迎角飞行；
C.在任何给定迎角下以较大真空速飞行，表速不变。
[单选题]在特定的飞机构形下，当高度增加，飞机的失速速度（指示空速）
A.与低高度时相等；
B.降低，因真空速增加；
C.增大，因空气密度下降。
[单选题]在稳定的直线飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.空速较小时必须减小迎角以产生足够的升力在保持高度；
B.对不同的迎角要求有一个相应的指示空速以产生足够的升力来保持高度；
C.翼型总是在同一指示空速下失速，因此重量增加时要求增加速度来产生足够的升力以保持高度。
[单选题]上升中，飞机上产生的升力 平飞时的升力
A.大于；
B.小于；
C.等于。
[单选题]在稳定的直线上升飞行中，下述关于飞机升力的说法哪一个正确
A.升力大于飞机的重量；
B.阻力大于发动机的拉力；
C.升力略小于飞机的重量。
[单选题]在定高直线飞行中，下面关于飞机升力的说法，正确的是
A.空速小时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
B.空速大时必须减小迎角，以产生适当的升力来保持高度
C.空速大时必须增大迎角，以产生适当的升力来保持高度
