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[填空题]DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用( )或开放121塞门。
[判断题]DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将空气制动阀手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放123塞门。( )
A.正确
B.错误
[填空题]DK-l型制动机空气位操纵时,空气制动阀手柄在“缓解位”,均衡风缸不充风的原因是空气制动阀上的( )转换不到位。
[填空题]DK-1型制动机“空气位”操作时,将操纵端空气制动阀上的电—空转换扳键移至“空气位”,切断了( )的电源,使其失去控制能力。
[单选题]DK-l型电空制动机转空气位操作时,需紧急制动应将( )手柄在置制动位,使用紧急停车按钮或开放121塞门。
A.空气制动阀
B.调速手柄
C.电空制动控制器
D.以上都不是
[简答题]简述DK-l型制动机空气位操纵,空气制动阀置“缓解”位时的作用原理。
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀空气位操作时制动位的作用?
[判断题]DK-1型制动机空气位操作,需要紧急制动时应按住紧急按钮或拉手动放风阀,且空气制动阀手把应推向缓解位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机转空气位后,空气制动阀可实现控制( )的常用制动与缓解。
A.机车
B.全列车
C.以上都不是
D.车辆
[简答题]简述DK-l型制动机中空气制动阀的功用。
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机空气制动阀在空气位操纵时,为什么没有运转位的作用?
[填空题]DK-1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制( )的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
[判断题]DK-3制动机转空气位后机车闸缸压力可通过单缓按钮来缓解。
A.正确
B.错误
[简答题]简述DK-l型制动机由电空位转“空气位”操作前的准备工作?
[简答题]直流电力机车DK-1型电空制动机空气位操作前的准备工作有哪些?
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操作,空气制动阀“缓解位”的作用原理?
[简答题]简述DK-l型制动机电空位操纵,空气制动阀置“制动”位时的作用原理。
[多选题]神华号交流机车DK-2型电空制动机空气制动阀有哪几个位置()。
A.运转
B.缓解
C.中立
D.制动
[多选题]>DK-1型电空制动机转空气位后,遇特殊情况需紧急制动时,需()。
A.将小闸手柄置制动位
B.使用紧急停车按钮
C.开放121塞门
D.大闸置紧急位
E.使用列尾排风