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发布时间:2024-07-03 03:28:01

[单选题].该桥在目前状态下结构的实际冲击系数为( )。
A.0.094
B.0.102
C.0.184
D.0.201

更多"[单选题].该桥在目前状态下结构的实际冲击系数为( )。"的相关试题:

[单选题]桥梁结构冲击系数等于为( )。
A.最大动挠度/最小静挠度
B.最小动挠度/最小静挠度
C.最大动挠度/最大静挠度
D.最小动挠度/最大静挠度
[单选题]在下列桥梁类型中,结构冲击系数最小的的桥梁是( )。
A.梁式桥
B.拱桥
C.刚架桥
D.吊桥
[单选题]某结构桥梁的计算基频为8.3HZ,则该桥梁的理论冲击系数为( )
A.0.05
B.0.36
C.0.45
D.0.56
[单选题].在公路 II 级荷载作用下,2#梁支点最大剪力的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A.380.1kN
B.400.6kN
C.415.8kN
D.434.5kN
[判断题]冲击击穿常发生在波尾部分,其冲击系数小于1。
A.正确
B.错误
[单选题].在公路 II 级荷载作用下,2#梁跨中最大弯矩的标准值(冲击系数采用实际值)为( )。
A.1892kN.m
B.2008kN.m
C.2235kN.m
D.2497kN.m
[多选题]结构构件综合系数的实际结构检验,当遇到下列情况 ( ) 之一时, 应采取卸荷载的措施,并应将此时的检验荷载作为构件承载力的 评定 值。 ()
A.钢材和钢筋的实测应变接近屈服应变
B.构件的变形处于弹性阶段
C.构件等出现屈曲的迹象
D.钢构件出现局部失稳迹象
[判断题]桥梁结构承载力检测时,汽车应计入冲击力系数。( )
A.正确
B.错误
[多选题]结构构件综合系数的实际结构检验,当遇到下列情况 ( ) 之一时,
应采取卸荷载的措施,并应将此时的检验荷载作为构件承载力的 评定
值。()
A.钢材和钢筋的实测应变接近屈服应变
B.构件的变形处于弹性阶段
C.构件等出现屈曲的迹象
D.钢构件出现局部失稳迹象
[单选题]桥梁动载试验应测试桥跨结构的两个主要参数,这两个参数为( )。①自振频率②冲击系数③振型④阻尼比
A.①②
B.①③
C.①④
D.②③
[判断题]在极不均匀电场中冲击系数小于1。
A.正确
B.错误
[判断题]桥梁静载试验的设计控制内力应计入冲击系数,依据现行桥规该系数是根据桥梁跨径计算得到的。( )
A.正确
B.错误
[单选题](  )冲击接地电阻与工频接地电阻的比值叫做接地体的冲击系数,其值一般(  );当采用伸长接地体时,因电感效应冲击系数可能大于l。 (  )
A.大于1
B.小于1
C.不大于1
D.不小于1
[判断题]在极不均匀电场中冲击系数小于1。
A


解析
A.正确
B.错误
[单选题]现对某桥进行冲击系数试验,测点最大动挠度为 1.3mm,最小动挠度为0.9mm,本桥冲击系数为( )。
A.1.16
B.1.17
C.1.18
D.1.19
[单选题]结构重要性系数yo应按结构构件的安全等级,( )确定。
A.设计使用年限并考虑工程经验
B.设计使用年限
C.结构物的破坏状态
D.施工、使用、维护的要求
[判断题]承载能力检算系数、恶化系数、截面折减系数和活载影响修正系数都是对结构抗力效应的修正系数。( )
A.正确
B.错误

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