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[填空题]使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,若计划未溜放完毕,而需进行其他作业时,需用()选项退出该车次的溜放作业。
[填空题]使用TW-2型驼峰自动控制系统解体车列,计算机首先检查进路建立的(),若不满足将不能执行溜放开始操作。
[单项选择]驼峰解体车列时,车组开始脱离车列的地点称为()。
A. 脱钩点
B. 提钩点
C. 加速点
D. 峰顶
[单项选择]驼峰解体车列时产生“钓鱼”的原因,主要是()。
A. 错过了提钩时机
B. 速度过低
C. 速度过高
D. 平台短
[单项选择]()线是供车列解体、编组、集结、存放车辆使用的线路。
A. 到发
B. 存车
C. 牵出
D. 调车
[单项选择]因作业组织和设备影响,解体车列需分几次牵出进行分解时,称为()。
A. 分段解体
B. 分部解体
C. 分组解体
D. 部分解体
[单项选择]驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列()线路范围。
A. 其第一钩车位于峰顶时全车列所在
B. 至到达场出口咽喉最外方警冲标
C. 至到达场出口咽喉道岔尖轨尖端
D. 至到达场咽喉最外方警冲标
[单项选择]()是办理车列解体和编组作业的车场。
A. 编发场
B. 交换场
C. 调车场
D. 到发场
[单项选择]驼峰的推送部分是指经驼峰解体的车列其第一钩车位于峰顶时()所在的线路范围。
A. 车列全长
B. 至到达场出口咽喉最外方警冲标
C. 至到达场出口咽喉警冲标
D. 至到达场咽喉最外方警冲标
[填空题]车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是()。
[填空题]站线路中,用于车列解体和编组、并存放车辆的线路称为什么线。
[单项选择]横列式车站,采用分部解体时,车列中有禁溜车时,应在禁溜车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。
A. 之处
B. 之前
C. 之后
D. 之间
[单项选择]横列式车站,采用分部解体时,车列中间有长大车组时,应在大组车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。
A. 之处
B. 之前
C. 之后
D. 之间
[单项选择]横列式车站,采用分部解体时,车列中有“坐编”车流时,应在“坐编”车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。
A. 之处
B. 之前
C. 之后
D. 之间
[单项选择]排风是指在车列进行调车作业前,打开车列两端的折角塞门,放出车列()和副风缸内压缩空气的作业过程。
A. 制动缸
B. 制动支管
C. 总风缸
D. 制动主管
[简答题]已知:①待编车列5134213541停于调车线11道;②调车机在图右作业;③调车线使用不受限制。要求:①按站顺(12345)编组摘挂列车42021次;②用表格法下落、合并,且一次重复分解待编车列,编制编组调车计划;③42021次到发线5道开车。
[单项选择]必须横越列车、车列时,应先确认列车、车列暂不移动,然后由()越过,勿碰开钩销,要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。
A. 通过台
B. 两车车钩上
C. 两车车钩下
D. 通过台或两车车钩上
[简答题]办理由ⅡG向D1的调车变通进路,车列停在ⅡG,当信号开放后,因故不用这条进路,如何取消?