更多"[单选题]对于客舱空调系统关断活门作动筒描述错误的是"的相关试题:
[判断题]客舱氧气系统中氧气发生器工作时，氧气不可被关断。
A.正确
B.错误
[单选题]B737-800飞机的客舱空调系统分为_____个区域调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]B737-700飞机的客舱空调系统分为_____个区域调节。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]B737-700飞机客舱内的氧气系统一旦开启就不能中间关断。
A.正确
B.错误
[判断题]B737-800飞机客舱内的氧气系统一旦开启就不能中间关断。
A.正确
B.错误
[单选题]空调系统的流量控制和关断活门的安装位置
A.空调舱，所有空调系统附件的上游
B.空调舱，主级热交换器和ACM之间
C.空调舱，所有空调系统附件的下游
D.空调舱，次级热交换器和ACM之间
[单选题]空调系统的流量控制和关断活门有几种工作模式
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]737－800飞机空调系统中，如果飞机配平空气电门OFF（关断位），飞机空调及引气系统正常工作时，左右空调组件如何工作？（ ）
A.左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的平均需求
B.左空调组件出口温度满足驾驶舱需求，右空调组件出口温度满足前后客舱的最冷需求
C.左/右空调组件出口温度系统默认为75°F（24°C）
D.左/右空调组件出口温度满足三个区域温度最冷需求
[单选题]737－800飞机空调系统中，流量控制关断活门工作模式包括（ ）
A.正常流量模式
B.高流量模式
C.APU高流量模式
D.以上全是
[单选题]飞行操纵关断活门的描述，不正确的是（ ）
A.A.28V直流马达控制
B.B.正常情况下活门打开，压力供向飞行操纵系统。
C.C.正常情况下活门关闭。
D.D.飞行操纵面板上各自的飞行操纵开关控制各自的活门。
[单选题]以下关于NGS关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.NGS关断活门位于右侧空调舱的前部
B.B.NGS关断活门是一种电控电动压力调节和关断活门。
C.C.当控制器发出打开蝶形活门的信号时，NGS关断活门断电。
D.D.当NGS发生过热时，控制器发出命令关闭NGS关断活门。这样可以保护下游的敏感设备不受损坏。
[单选题]下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）
A.A.在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼ARM预位电门获得电源
B.B.可与备用方向舵关断活门互换
C.C.在备用方式操纵前缘装置时提供液压到前缘装置作动筒
D.D.有一个红色控制杆显示活门的位置
[单选题]压力调节关断活门在气源系统的作用是： 1、调节压力；2、调节温度；3、引气关断；4、为空调系统调节流量
A.1、2、3
B.2、3、4
C.1、3
D.2、4
[单选题]以下关于超温关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.如果控制器发生故障，超温关断活门为空气分离模块提供备用保护。这是由控制器控制的。
B.B.超温关断活门采用气控气动操作。
C.C.超温关断活门是由电控制和压差操作的。活门通常是打开的。
D.D.超温关断活门位于左冲压空气管路舱，冲压空气管路接近盖板后面。
[单选题]前轮转弯由什么液压系统向作动筒供压？
A.蓝系统
B.绿系统
C.黄系统
[单选题]空调组件内的哪个位置的过热电门会导致流量控制和关断活门FCSOV自动关断
A.压气机进口
B.涡轮出口
C.组件出口
D.以上都是
[单选题]737－800飞机空调系统中，客舱增压控制面板上AUTO FAIL（自动失效）灯亮，同时ALTN（备用）灯亮，表示（ ）
A.客舱增压控制器1失效，客舱增压控制器2工作
B.有一个客舱增压控制器故障，系统转为备用的客舱增压控制器控制
C.人为将增压模式选择电门扳到ALTN位
D.客舱增压控制器1工作，客舱增压控制器2失效
[单选题]关于流量控制和关断活门描述正确的是
A.系统不工作时弹簧保持在关闭位
B.系统不工作时弹簧保持在打开位
C.系统不工作时，保持在半开位
D.系统不工作时，活门停留在最后工作开度
[单选题]对于空调系统再循环风扇安装描述正确的是
A.A.安装风扇时要按风扇上箭头方向正确安装
B.B.安装风扇时可以随便安装
C.C.安装风扇时没有力矩要求
D.D.安装风扇时一定要使劲把风扇固定牢固
