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[单选题]飞行操纵关断活门控制系统A和B的压力不到（ ）
A.A.副翼PCU
B.B.升降舵PCU
C.C.升降舵感觉计算机
D.D.襟翼PCU
[单选题]当飞行操纵关断活门关闭时，指示器杆位置在（ ）。
A.A.1
B.B.2
C.C.3
D.D.4
[单选题]关于流量控制和关断活门描述正确的是
A.系统不工作时弹簧保持在关闭位
B.系统不工作时弹簧保持在打开位
C.系统不工作时，保持在半开位
D.系统不工作时，活门停留在最后工作开度
[单选题]防火关断活门关断：
A.蓝和黄系统
B.黄和绿系统
C.绿和蓝系统
D.黄、绿、蓝系统
[单选题]下列关于前缘备用关断活门的描述错误的是（）
A.A.在备用方式操纵前缘装置时从备用襟翼ARM预位电门获得电源
B.B.可与备用方向舵关断活门互换
C.C.在备用方式操纵前缘装置时提供液压到前缘装置作动筒
D.D.有一个红色控制杆显示活门的位置
[单选题]以下关于NGS关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.NGS关断活门位于右侧空调舱的前部
B.B.NGS关断活门是一种电控电动压力调节和关断活门。
C.C.当控制器发出打开蝶形活门的信号时，NGS关断活门断电。
D.D.当NGS发生过热时，控制器发出命令关闭NGS关断活门。这样可以保护下游的敏感设备不受损坏。
[单选题]以下关于超温关断活门的描述，哪项是正确的
A.A.如果控制器发生故障，超温关断活门为空气分离模块提供备用保护。这是由控制器控制的。
B.B.超温关断活门采用气控气动操作。
C.C.超温关断活门是由电控制和压差操作的。活门通常是打开的。
D.D.超温关断活门位于左冲压空气管路舱，冲压空气管路接近盖板后面。
[单选题]对于客舱空调系统关断活门作动筒描述错误的是
A.A.作动筒工作电压是28V直流
B.B.作动筒工作电压是115V交流
C.C.作动筒上有人工超控手柄
D.D.作动筒上的人工超控手柄，在没有电的情况下也可以打开活门
[单选题]在关断位时，停留刹车关断活门的作用？
A.在正常刹车计量活门里保持刹车压力
B.当备用刹车系统获得压力时，解除刹车的正常刹车压力
C.在刹车上产生液压锁，防止从正常防滞活门丧失正常刹车（回油）压力
D.刹车板保持在工作位置
[单选题]NGS关断活门位于
A.A、左空调舱前部
B.B、右空调舱前部
C.C、电子/电气设备舱E1架前部
D.D、前货舱顶部
[单选题]停留刹车关断活门
A.位于前轮舱中
B.当设置停留刹车时，该活门关闭以保持刹车系统的压力
C.是由钢索作动的
D.使用A系统压力
[单选题]燃油系统加油关断活门是___活门
A.液控电动
B.液控液动
C.电控电动
D.电控电动
[单选题]关于EDP供给关断活门
A.当EDP电门在OFF位时关闭
B.拆装时对其他液压部件无需作工作
C.可以用活门上的人工超控手柄作动
D.以上说法都不对
[单选题]NGS关断活门是：
A.电控气动的弹簧加载在开位的活门
B.电控气动的弹簧加载在关位的活门
C.气控气动的弹簧加载在开位的活门
D.气控气动的弹簧加载在关位的活门
[单选题]机翼防冰关断活门何时关闭？
A.发动机故障时
B.失去供电或探测到泄漏时
C.使用防冰时交输引气活门故障
D.PU故障时
[单选题]大翼防冰关断活门是：
A.电控电动的活门
B.电控气动的活门
C.气控电动的活门
D.气控气动的活门
[单选题]大翼防冰关断活门位于：
A.相应发动机风扇机匣右侧
B.相应发动机风扇机匣左侧
C.相应的吊架上
D.相应吊架外侧
[单选题]空调组件内的哪个位置的过热电门会导致流量控制和关断活门FCSOV自动关断
A.压气机进口
B.涡轮出口
C.组件出口
D.以上都是
