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[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统具有利用LONWORKS列车通信网络的监测系统诊断（ ）故障功能。
A.关门车
B.车辆转向架动力学性能渐变性恶化
C.油压减震器漏油
D.自然（意外）制动
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级功能监测（ ）。
A.车辆转向架
B.制动系统
C.防滑器的信息状态
D.轴温报警器信息状态
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将基础制动监测节点监测的的制动、缓解工况变量提供给（ ），作为诊断输入条件。
A.车辆监测节点
B.轴温监测节点
C.防滑监测节点
D.车门监测节点
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统由（ ）组成。
A.车载安全监测诊断系统
B.无线通信系统
C.地面数据管理和专家系统
D.故障自动报警系统
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统重点针对危及列车安全以及人工难以发现与判断的主要因素：（ ）。
A.车辆转向架
B.制动系统
C.车辆的供电安全状态
D.车辆的运行状态
[多选题]KAX-1型行车安全监测诊断系统车厢级网络系统将电子防滑器的车辆参考速度变量传送给（ ），作为它们的节点诊断条件。
A.轴温监测节点
B.车门监测节点
C.防滑监测节点
D.车辆转向架监测节点
[多选题]铁路行车安全监测设备主要包括：( )。
A.轨道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的移动检测设备
B.线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备
C.自然灾害及异物侵限监测系统
D.列车安全防护预警系统及施工防护设备
[多选题]数据通信方式包括（ ）
A.单工通信方式
B.半单工通信方式
C.全双工通信方式
D.半双工通信方式
[单选题]剩余电流监测方式主要包括：集中接地点监测、各馈线首端监测、长电缆（ ）端监测及铠装层接地监测。
A.首
B.末
C.两
[判断题]TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过RS-485通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。()
A.正确
B.错误
[单选题]TAX2型机车安全信息综合监测装置内通讯记录单元能通过（）通信方式从LKJ2000型LKJ获取时间、速度、公里标等信息。
A.RS-485
B.RS-422
C.CAN
D.RS-232
[单选题]监测包括移动视频监测和（）监测两种方式。
A.定点
B.重点
C.普遍
D.全面
[多选题]光纤直放站的通信方式包括下列（ ）
A.异频双工
B.异频单工
C.同频单工
D.半双工
[单选题]移动云中移舆情产品的舆情监测方式包括专题监测和（ ）。
A.定向监测
B.重点监测
C.指定网站
D.重点人
