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[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定值为 ±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵 时动作。
A.恒速按钮
B.换向手柄
C.制动手柄
D.牵引手柄
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动于行驶速度 以下时才能起作用。
A.110km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h 以下的制动状态中不让BC 压力下降到（） 以下。
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
D.80kPa
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动时，BC 压力设定在（）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。
A.30±20kpa
B.40±20kpa
C.50±20kpa
D.60±20kpa
[单选题]CRH380A统型动车组 时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵制动手柄时动作。
A.停放制动
B.耐雪制动
C.快速制动
D.紧急制动
[单选题]CRH380A统型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经（）加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风完成停放制动紧急手缓后再恢复。
A.双向止回阀
B.单向阀
C.三通阀
D.电磁阀
[判断题]CRH380A统型动车组没有轮盘制动。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380A统型动车组检测到制动力不足时可以引起 。
A.再生制动
B.紧急制动
C.辅助制动
D.停放制动
[单选题]动车组常用空气制动过程中： 根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.LV阀
B.ADD阀
C.中继阀
D.高度调整阀
[单选题]CRH380A统型动车组“主制动手柄最大紧急位确认”试验,将制动手柄操作至（），检查紧急制动施加。
A.EB紧急制动位（拔取位）
B.UB紧急制动位（拔取位）
C.EB紧急制动位（快速位）
D.UB紧急制动位（快速位）
[单选题]CRH380A型动车组简略制动试验制动手柄至()位，确认各车制动缸压力大于90kPa
A.B4
B.快速位
C.运行位
D.B7
[单选题]CRH380A型动车组简略制动试验制动手柄至()位，确认各车制动缸压力大于130kPa
A.B4
B.快速位
C.运行位
D.B7
[单选题]CRH380A型动车组简略制动试验制动手柄至()位，确认各车制动缸压力大于60kPa
A.B1
B.快速位
C.运行位
D.B7
[单选题]CRH380A型动车组简略制动试验制动手柄至()位，确认各车制动缸压力为0kPa
A.B1
B.快速位
C.运行位
D.B7
[多选题]动车组常用空气制动过程：操作制动手柄后，制动指令通过动车组网络系统传递到制动控制装置，制动控制装置根据 计算出制动力减去电制动的反馈量后，将实际需要的空气制动力转换为电空转换阀的电流，电空转换阀（制动电磁阀）将输入的空气压力变成与输入电流成比例的压缩空气后，输出至中继阀，中继阀根据输入压缩空气压力，输出相应压力的压缩空气到制动缸使基础制动装置动作，产生空气制动。
A.速度
B.载重
C.制动指令
D.加速度
[单选题]CRH380A型动车组简略制动试验制动手柄至()位，确认各车制动缸压力大于200kPa。
A.B1
B.快速位
C.运行位
D.B7
