更多"[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动对应的制动缸（BC）压力设定"的相关试题:
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动对应的 压力设定值为60±20kPa，这是使制动缸产生有效制动力最小的工作压力。
A.总风缸
B.升弓
C.空气弹簧
D.制动缸
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵 时动作。
A.恒速按钮
B.换向手柄
C.制动手柄
D.牵引手柄
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动于行驶速度 以下时才能起作用。
A.110km/h
B.200km/h
C.250km/h
D.300km/h
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动时，BC 压力设定在（）范围，通过制动控制器的开关操作可进行设定值的变更。
A.30±20kpa
B.40±20kpa
C.50±20kpa
D.60±20kpa
[单选题]CRH380A统型动车组耐雪制动控制是在降雪时，为防止闸瓦和车轮之间堆积雪，导致制动力降低，在110km/h 以下的制动状态中不让BC 压力下降到（） 以下。
A.50kPa
B.60kPa
C.70kPa
D.80kPa
[单选题]CRH380A统型动车组 时需要将耐雪制动开关置于作用位并且操纵制动手柄时动作。
A.停放制动
B.耐雪制动
C.快速制动
D.紧急制动
[多选题]CR400BF型动车组制动缸可分为( )。
A.常用制动缸
B.紧急制动缸
C.停放制动缸
D.辅助制动缸
[单选题]CRH380A统型动车组停放制动切除时为避免来自空气制动的压力经（）加载于停放制动缸，应先切除空气制动供风完成停放制动紧急手缓后再恢复。
A.双向止回阀
B.单向阀
C.三通阀
D.电磁阀
[单选题]CRH380A统型动车组机车救援时动车组救援装置通过（）调压来控制被救援动车组制动力。
A.列车管
B.制动管
C.BP管
D.MR管
[单选题]CRH380A统型动车组 制动分为7级。
A.紧急
B.常用
C.停放
D.耐雪
[单选题]CR300AF动车组制动系统整车需设置（）套停放制动缸。
A.10
B.11
C.12
D.13
[单选题]CRH380A统型动车组制动盘刻痕深度≤（ ）
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤2mm
D.≤3mm
[单选题]CRH380A（统型）动车组制动控制装置防滑自检实验前投入制动手柄，给BCU供电。将停放制动置于释放位，制动手柄置于 位。
A.运行
B.快速
C.B1
D.B7
[多选题]CRH380A统型动车组制动器控制采用的速度传感器为___。
A.AG37
B.AG43
C.LKJ2000
D.GEL247Y
[单选题]CRH380A统型动车组制动盘偏磨限度（两摩擦环厚度差）≤（ ）mm
A.≤0.5mm
B.≤1mm
C.≤2mm
D.≤3mm
[单选题]CRH380A统型动车组机车救援时使用统型过渡车钩时,须确认车钩中心水平线高度差不得超过（）,超过时需调节高度差,只允许调节一格。
A.30mm
B.50mm
C.80mm
D.100mm
[单选题]CRH380A统型动车组制动盘摩擦环倾斜磨损(最高点和最低点之差)≤（ ）mm。
A.≤0.5mm
B.≤0.6mm
C.≤0.8mm
D.≤1mm
[单选题]动车组空气制动控制部分包含各种 、塞门和制动缸等部件。
A.ADD阀
B.控制阀
C.高度调整阀
D.差压阀
