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[单选题]双管改单管作业应在站内进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速（ ）运行至前方站内进行。
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
[单选题]双管改单管（以下简称双改单）作业应在()进行，在区间发生故障需改单管供风时，应限速120km/h运行至前方站内进行。
A.库内
B.区间
C.站内
D.段内
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不超过120Km/h运行至前方站后进行，跨局旅客列车改为单管供风后，司机报告车站值班员转报列车调度员。因列车总风管压力漏泄不能维持运行，应立即停车，关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因，属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度最高不超过（）运行至前方站后进行。
A.130Km/h
B.100Km/h
C.110Km/h
D.120Km/h
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，司机应掌握安全速度，最高不超过（），运行至前方站后进行。
A.80 Km/h
B.100Km/h
C.120Km/h
D.135Km/h
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知（ ）向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求。
A.车辆乘务员
B.司机
C.列车调度员
D.车站值班员
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员车站值班员提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（120）km/h速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[填空题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（）km/h速度运行至前方站。
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时，由车辆乘务员通知司机向列车调度员（车站值班员）提出在前方站停车处理的请求，并通知司机以不超过（ ） km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160
