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[判断题]列车在区间发生火灾时，被迫停在区间后立即施加停放制动、降下受电弓，到火灾点进行初步扑救。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车发生区间火灾被迫区间停车，邻线列车进入区间时，凭行调命令进入该区间的列车以随时能停车的速度运行，但最高不得超过（ ）。
A.10 km/h
B.20 km/h
C.30km/h
D.40km/h
[单选题]HXD1C型电力机车在一端司机室操纵列车运行，如遇受电弓发生故障，此时应将受电弓模式选择开关选择在（ ）位。
A.“弓1”
B.“弓2”
C.“自动”
[简答题] 当列车运行中发生受电弓双弓降下，司机该如何处置
[判断题]受电弓降弓故障：因受电弓降弓装置异常或网络接收受电弓异常位置状态时，网络系统提示受电弓处于异常状态。
A.正确
B.错误
[单选题]受电弓自动降弓停车后，通过受电弓视频监控显示器检查发现受电弓轻微损坏，且确认受电弓无脱落风险时，通知司机换弓限速（）运行至前方站检查。
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
[判断题]单班单司机值乘的列车在区间被迫停车后防护作业的规定。列车在区间被迫停车不能继续运行，需要防护时，旅客列车前方、后方均由随车机械师（车辆乘务员）负责防护；仅设一名随车机械师（车辆乘务员）时，列车前方由随车机械师（车辆乘务员）负责防护，列车后方由随车机械师（车辆乘务员）通知客运乘务员进行防护。
A.正确
B.错误
[单选题]在列车车顶2架受电弓的后方设置有1个红外摄像头，在列车全速运行时，能监视到受电弓( ）与接触导线接触的实时状态。
A.上框架
B.弓头
C.碳滑板
D.下臂杆
[简答题] 当列车在运行中发生受电弓单弓降下，司机该如何应急处置？
[判断题]每列车设2套受电弓，每套受电弓同时向两个动力单元的牵引系统供电。
A.正确
B.错误
[判断题]车被迫停在区间停车后立即施加停放制动、降下受电弓引导乘客疏散
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员（列车调度员）得到或发现受电弓有异物时报告后，应立即通知区间内后续列车停车，不得再向该区间放行列车。
A.正确
B.错误
