更多"[多选题]ATO模式下,单司机值乘时需手指无需口呼的标准化有( )。"的相关试题:
[判断题]大型养路机械运行实行司机单司机值乘。
A.正确
B.错误
[单选题]机车单班单司机值乘时间标准由（ ）制定
A.铁路局
B.总公司
C.机务段
D.机务部
[判断题]列车起动后,应进行后部瞭望确认列车起动正常;单司机单班值乘的不进行后部瞭望。( )
A.正确
B.错误
[判断题]运行中遇恶劣天气，信号机显示距离不足200米时，双班单司机值乘恢复双司机值乘，并适当降低速度运行（客、货列车不得超过60km/h）。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间被迫停车请求救援时,司机应立即使用无线调度通信设备将单班单司机值乘、停车原因、机车停车位置、列车换长、是否影响邻线等情况报告车站值班员(列车调度员)。开行救援列车时,车站值班员(列车调度员)( )被救援列车为单班单司机值乘。(应知应会《行规》第129条)
A. 通知助理值班员
B. 应告知救援列车司机
C. 通知信号员
D. 通知值班干部
[判断题]单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车不能继续运行需要防护时,列车前方由司机负责,列车后方由车辆乘务员负责。( )
A.正确
B.错误
[填空题]单班单司机值乘的货物列车在区间发生分离停车时，司机应立即请求（ ）派人协助处理，并按规定做好机车及车辆的防溜。
[填空题]单班单司机值乘的列车机车与第一辆车的连挂，由（）负责。
[填空题]列车机车与第一辆车的连挂，单班单司机值乘的由（）负责。
[单选题]单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（ ）交接燃油（耗电量）
A.检修人员
B.工长
C.整备人员
D.退勤调度员
[判断题]单班单司机值乘的货物列车在双线或多线区间运行中发生不明原因停车时，司机不能确定是否妨碍邻线时，应立即将停车时间和地点通知车站值班员（列车调度员），并说明须扣停邻线列车。
A.正确
B.错误
[单选题]单班单司机值乘（无其他机务人员、机务段添乘干部）的列车在途中站遇特殊情况必须进行调车作业时，单机及牵引运行由（ ）派胜任人员在副司机侧协助司机进行瞭望
A.车站
B.列检
C.机务段
[判断题]在ATO模式下请求发车或者在IATP模式下释放列车,司机需按下ATO发车按钮
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第151条：对在区间停车的列车，司机对预报抱闸车辆进行确认处置（单班单司机值乘的按调度指示办理）。确认车辆无抱闸迹象的，列车正常运行；确认人力制动机紧固时，松开处置；确认车辆为抱闸故障时，要关闭截断塞门，拉缓解阀排尽副风缸余风，确认缓解，按列车调度员指示退回后方站或限速（）运行至前方站。
A.45Km/h
B.25Km/h
C.20Km/h
D.60Km/h
[单选题]单班单司机值乘的机车在管内出库时，在出库闸楼或指定的接车地点处，接班司机与（ ）交接燃油（耗电量）
A.检修人员
B.工长
C.整备人员
D.退勤调度员
[填空题]普速铁路《行车组织规则》（南铁师【2014】404号）规定，单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员（随车机械师）的旅客列车在区间被迫停车不能继续运行且确需对列车前后两方面或邻线进行防护时，车辆乘务员（随车机械师）、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作前端由客运乘务组负责，()由车辆乘务员或随车机械师负责）。
