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[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流（162），司机无需进行RS复位。
A.正确
B.错误
[多选题]主变压器一次侧过电流（162）故障的现象是（）。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.全车动力单元VCB跳闸
[多选题]CRH380A统型动车组发生主变压器一次侧过电流（162）的故障现象是( )。
A.相应动力单元VCB跳闸
B.司机室操纵台故障显示灯“VCB”灯点亮
C.相应动力单元CI停机
D.无法再生制动
[判断题]CRH380A动车组运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组发生主变压器一次侧过电流（162），司机闭合ACK2进行扩展供电，维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组运行过程中出现主变压器一次侧过电流故障时，必须立即向调度汇报并停车检修，防止主变压器烧毁。
A.正确
B.错误
[单选题]4.24.第24题
对于Y，d11接线的三相变压器，它的变比为n，主变压器一次侧线圈电流为IA，二次侧线圈电流为Ia，一、二次电流之间的大小关系为（ ）。
A.Ia＝nIA
B.Ia＝nIA
C.Ia＝nIA/
D.Ia＝1/n×IA
[单选题]在带标准网压的接触网下，升受电弓合主断路器，电力机车主变压器一次侧带有（ ）千伏的高压
电。
A.25
B.397
C.220
D.110
[判断题]CRH380A统型动车组RS复位操作只对保护电器的轻故障起复位作用。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH2A型动车组RS复位操作前须关闭全列侧拉门，复位之后须重新输入车次。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行过程中，若MO错误报2车主变压器一次侧过电流故障（162），则应RS复位一次，重新闭合主断路器（VCB），继续运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380A统型动车组RS复位操作前须关闭全列侧拉门，复位之后须重新输入车次。
A.正确
B.错误
[单选题]RS复位操作时按压主控端司机室操纵台上的（ ）开关。
A.警惕___
B.复位___
C.紧急复位
D.VCB断开
[单选题]SS3机车主变压器二次侧开路时，经过一次侧绕组的电流为（ ）。
A.空载电流
B.负载电流
C.输入电流
D.短路电流
[判断题]在电气化铁路上,接触网及其相连接的部件,以及电力机车主变压器的一次侧带有20千伏的高压电。
A.正确
B.错误
[单选题]3.150.第150题
（）kV及以上主变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的（2～2.5）倍。20kV及以下配电变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的1.5倍。如测量仪表用的电流互感器必须共享一个乘率时，则可适当顾及测量仪表的需要。
A.220
B.110
C.35
D.20
E.10
[单选题]3.150. 第150题 （） kV及以上主变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的（2～2.5）倍。 20 kV及以下配电变压器保护用电流互感器，一次侧额定电流宜选用变压器额定电流的1.5倍。如测量仪表用的电流互感器必须共享一个乘率时，则可适当顾及测量仪表的需要。
A.220
B.110
C.35
D.20
E.10
[多选题]CRH1型动车组发生( )故障后需断网络电源的断路器进行复位操作.
A.单元组通讯丢失
B.报“节点X通讯故障”
C.IDU显示“超时”
D.MVB通讯或HW故障（GW装置）
